105 —

команды ихъ состояли шь 62 фицервъ и 1020 нижнихъ

чиновъ.

Кро+ того вмВсто шхуны «Вори», отправленной для

сдачи Русскому Обществу пароходства и торговли прибыль въ

Сулинъ З ноября ворветъ «Память MepRypig» (11 офще-

ровъ и 138 нижнихъ чиновъ) и занявъ постъ въ

Сулишь, оставался 3Д'Ьсь до З янпря, когда отправлень на

зимовку въ Севастополь; въ одно съ нимъ вря прибыла

шхуна « Туабсе» и заняла постъ въ Гала$, на

время тамъ съ уходомъ

вотораго 10 девабра возвратилась также въ Севастополь. Изъ

остиьныхъ показанныхъ выше судовъ, одни занимали посты

а именно мониторь «Никополь» въ Видцин%,

шхуна «Лебедь» въ Тульч'Ь•, а перозили грузы: шхуна

«Утка» между Ломъ-Пыаикою, Рущувомъ, Гадацомъ и

Измаиломъ, между Галацомъ, Рени,

Измаиломъ и Тульчею; пароходъ «Опытъ» перевозилъ боль-

ныхъ изъ Черноводъ въ Рени, а также изъ Измаила въ Рени;

при чемъ капитанами надъ портами назначены были въ

Рени лейтенантъ • а въ РущуЕ'Ь капитанъ-лейте-

нантъ Конкевичъ. Пакювые баржи «Зимница» и «Петрошаны»

содержали ежедневное между Рущувомъ и Атвью

тельной дороги немного ниже Журжева, транспорты

и грузы, каждая по два раза въ день; паровые катера пере-

возили пассажировъ и буксировали, понтоны между Рущукомъ

и Журжевомъ, и между Тульчею и острвомъ Чаталъ; паро-

ходы: «Брестовацъ», «Абланово», «Пародимъ», «Боготъ» и

«Горный Студень» содержали npaBHbHW почтовое

по два раза въ нехЬлю между Рущувомъ, Черно-

водами и Рени; эти они исполняли до совершен-

наго нашими судами Дуная. Пароходъ «Сестрица»

хошлъ по Дунайскимъ портамъ подъ брейдъ-вымпедомъ На-

чальника пароходъ «Взрывъ» съ 10 ноября отпра-

вился въ Одессу для

съ верхне-Дунайсвимъ отрядоиъ судовъ поступило

въ йдете флигель-адъютанта Казнакова и Рущуксвое адмирал-

тейство, MacTepcEia котораго приносили намъ громадную пользу