— 122 —

осйтительные ueETpwecBie аппараты. Установва ихъ и дм-

CTBie ими тзложено было на морскихъ офицеровъ. Сперва

поставлены уже на лицо З аппарата, по одному, въ

Одесс'Ь, Очаков% и СевастопогЬ, два изъ нихъ высланы изъ

Кронштадта, а одинъ взять съ яхты а потомъ зава-

заны еще заграницею четыре большихъ усовершенствованныхъ

динамоэлектричесвихъ машинъ Грамма, которыд развивають на-

upgzeHie сйта до 50 т. свгЬчей, и одна мала.я перевозная съ

HanpgzeHieMb свы до 15 т. сйчей. На ихъ

ассигновано было 50 т. р. Машины эти по по-

ставлены, по одной, въ СевастопогЬ, (на сырной

близь Волоховой башни), Очаковгь (между фланки-

рующей батарей и батарею Х2 З), и въ Керчи, пятая же мали

предназначена была для постановки на широкой въ

prhwh Буо и для по берегамъ ли-

мана и Буга.

Для быстраго между портами, по

Министра Внутреннихъ Д'Ьлъ, въ вонцг\ 1876 г. учрождены

телеграфныя по Черноморскому побержью на маякахъ

и соединены телеграфною проволокою съ портами.

Береговыя батареи въ каждомъ изъ портовъ также соеди-

нены были между собою телеграфомъ, съ устрйствомъ

на каждой батареЬ, дабы дать имъ возможность, при помощи

гальваничесваго тона, диствовать особыми аппаратами для

стфльбы по судамъ.

Сверхъ того генералъ-адъютантъ Аркасъ учредилъ наблю-

дательные посты на прибрежныхъ маякахъ; для этрго онъ

опре$лилъ на маяки штурманскихъ офицеровъ, которымъ

особою инструм$ею BMiHeH0 въ обязанность им±ть постоян-

ное, непрерываемое ни днемъ, ни ночью за по-

и судовъ и посылать

по телеграфу свои съ Одессваго электрическаго

маяка въ Одессу, съ Суворовскаго (Березанскаго) въ Оча-

новь, съ Херсонессваго въ Севастополь, съ Тарханкутскаго въ

Севастополь и въ а съ Кызъ-Аульсваго въ Керчь.

По генералъ-адъютанта Арваса, для сиг-

нальной части какъ на маякахъ, такь и на. всжъ буксир-