— 135 —

Не найдя ни у ееодониси, ни на пути кь Су-

лину, лейтенантъ Макаровъ р%шилъ, что броненосцы должны

быть на Сулинскомъ РД'Ь, и потому подойдя въ половить

перваго часа на pa3cToaHie 5 миль отъ рейда, остановилъ

машину, объявил командирамъ катеровъ пунктъ

парохода, подтвердилъ имъ вкратць отданныя pawhe прива-

и пустилъ катера. впередъ. Катера пошли вмВстгЬ на

фалиняхъ двумя водоннами: въ правой катеръ Х2 2, «Ми-

неръ» и «Чесма», а въ луввой ватеръ Х2 1, «Синопъ» и «Нава-

ринъ•, держа курсъ согласно лейтенанта Мака-

рова на одинъ румбъ прайе Сулинсваго маяка; но весьма

сильнымъ зд±сь ихъ относило отъ надлежащаго

курса. Весьма не задолго до встфчи съ они от-

дали фалинь и пошли фронтомъ, весьма близко и въ виду

другъ друга. Катера быстро хотя и ум±ряли ходъ,

но все-таки оказались впереди. Первымъ увихЬлъ

и выскочилъ впередъ катеръ «Чесма'. Лейтенантъ Зацарен-

ный указалъ завидфнное имъ судно катеру 2 и затЬиъ

пошелъ впередъ и вправо. Кь этому бравому офи-

. церу снова пришлось поте#ть неудачу. Какъ тольКо онъ

бросидъ мину за борть, проводникъ запутался въ винтъ

и машина остановилась. Займъ $ло развилось тавимъ обра-

зомъ, что остальные три минные катера, отъ пер-

выхъ трехъ, не могли принять въ немъ Имъ приш-

лось тольКо заботиться о благополучномъ при

чемъ винты ихъ путались въ сгЬти, а большое вол-

HeHie отъ NO настолько ихъ заливало; что они, а равно

«Чесма», должны были возвратиться кь пароходу.

ДНствительную атаку удалось произвести только катеру

2 и катеру Х2 1.

Завидя командиръ катера Jf2 2, лейтенантъ

пошелъ прямо на него самымъ тихимъ хо-

домъ, причемъ машинная рубка была прикрыта брезентами

и машина работала чуть слышно. Передъ нимъ ясно обрисо-

вались большаго двухъ мачтоваго броненосца съ

тараномъ; потомъ онъ увидгвлъ другое судно, выходившее

въ море, и съ лгЬвой руки еще два броненосца, изъ чего онъ