заложена пружина, будет сделана для уменьшения веса

из дерева. Об этом он (изобретатель) обещал позабо-

титься».

Эта запись неоспоримо свидетельствует о том, что

приоритет в изобретении и осуществлении геликоптера

принадлежит М. В. Ломоносову. Следует заметить, что

за рубежом изобретение геликоптера приписывают Па-

уктону, который построил небольшой геликоптер в

1768 году, т. е. на 14 лет позднее Ломоносова.

Таким образом, развитие научной метеорологии и по-

стройка летательных аппаратов тяжелее воздуха (гели-

коптера) начались с изысканий М. В. Ломоносова. Зна-

ние метеорологических данных атмосферы совершенно

необходимо для аэродинамических расчётов летательных

аппаратов.

После работ Ломоносова внимание русских учёных и

изобретателей было обращено главным образом на аппа-

раты легче воздуха — аэростаты (воздушные шары) . Пер-

вый полёт с научными целями был организован в

1804 году Академией наук. Руководство экспериментами,

которые надлежало провести во время подъёма на воз-

душном шаре, было поручено академику Я. Д. Захарову.

В своей объяснительной записке, представленной конфе-

ренции Академии наук 16 мая 1804 года, Захаров писал:

«Известно, что ещё и по сих пор точно не определено, в

каком содержании воздух при отдалении своём от зем-

ного шара разжижается; также неизвестно, из каких он

состоит газов и в каком содержании смешан он из них

в высоте атмосферы... Для сего предложить имею честь

учинить при поднятии на шару, как самом благоприят-

ном для испытания случае, оный опыт следующим обра-

зом». Далее в записке излагается методика взятия проб

воздуха на различных высотах. Полёт состоялся 30 июня

1804 года в Петербурге, воздушный шар поднялся на вы-

соту 2000 метров и через 31/2 часа полёта приземлился

в 60 километрах от Петербурга. Во время полёта были

проведены все задуманные наблюдения и измерения,

кроме магнитных измерений. Академия наук с большим

удовлетворением отметила научное значение этого воз-

душного путешествия.

В дальнейшем полёты с научными целями на неуправ-

ляемых воздушных шарах проводил академик М. А. Ры-

качев в 1868 и 1873 годах, а также гениальный русский

химик Д. И. Менделеев в 1887 году.

66