пять непрерывно по воде. Но как дно наводненного про-
странства довольно твердо (оно состоит из песка и ракуш-
ки, плотно спаянных илом), то и переезд совершается без
затруднений. Надобно одного только смотрть —
не подмочилась бы кладь в повозке. 1
Таманский тракт, ведущий в Керчь и Анапу, пересека-
ется сперва рукавом Протокой, потом двумя ахданизов-
скими гирлами, наконец, к стороне Анапы — бутазским
гирлом и к стороне Керчи — Керченским проливом. На
этих пересечениях Черноморское войско содержит пере-
правы: на Протоке и двух ахданизовских гирлах —
па-
ромную, на бугазском и Керченском проливе
— лодоч-
ную. Бугазское гирло имеет ширины 60 саженей, а Кер-
ченский пролив между Таманью и Керчью, по бухте, 23
версты. Но должно заметить, что по обе стороны Таман-
ской бухты вдаются в пролив два мыса, отбрасывающие от
себя длинные и узкие песчанные косы. Это как будто бы
поваленные геркулесовы столбы в Керченском Гибралтаре.
Из них северная коса Чушка вытягивается к Еникале, а
южная Тузла к Павловской батарее. Между оконечностями
кос и берегом Тавриды не более пяти верст. На оконечности
Т узлы войско содержит переправу на дубах (больших лод-
ках) для зимы, во время же навигации существует пароход-
ное, между Таманью и Керчью, сообщение.2
Переправы бывают сопряжены с затруднениями, кот-
да дует сильный ветер от севера к югу, — причем лодка
может быть вынесена в открытое море
, — а также, когда
происходит замерзание и вскрытие вод.
Дорота через обозначенный Протокой низменный по-
перечник между степным континентом и Таманским ост-
ровом на протяжении сорока верст подвержена наводне-
ниям из Кубани, и езда по ней бывает очень затрудни-
тельна. Наводнениям противопоставляются земляные на-
сыпи, поддержание и возобновление которых лежит на
жителях натуральной повинностью и составляет для них
бесконечный труд Сизифа. Насыпи из рыхлого болотного
чернозема и подстилка под ними из камыша и хвороста
Такой же брод прихомтся проезжать весной на Таманском ост-
рове, по узкому пространству, пролегающему между лиманом Ахдани-
зовским и морем Азовским. Это Темрюкский брод, простирающийся
верст на пять. Дно его песчанисто и довольно твердо, но при проходе
больших обозов разбивается, и тогда работают над ним сотни рук.
2 В содержании этого сообщения войско участвует ежегодным от-
пуском из своей казны 1700 руб.
85