—4 64

чј)езъ ;џлЈе к?.менпые утесы. Херсонскјй военный губернатръ генералъ-лейте-

пантъ Дюкъ де-Ршпелье, коему по ВЫСОЧАЙШЕМУ ВАШЕГО ИМПЕРАТОРСКАГО ВЕ-

ЛИЧЕСТВА 110BeJl'hHi10, въ i10.'1'L 1805 года, поручень надзоръ за тьмп работами,

по таленности кои.хъ отъ Департамента Водяныхъ КоммуникацТ, представляеть

что столь важная работа при јјенасытецкомъ порогВ, какъ гдавн'ђйјпем•ь

пзъ всЛхъ прочихъ, совеуненно окончена: п самый опыть доказалъ, что

она въ полной соотуЬтствуетъ предназначенной Ц'ђли, 1160 сквозь построенныя

шл1озы пропущена была барка вверхъ и внпзъ съ надле;кащи.мъ успеВ.хомъ».

Да.тВе, въ томъ же докладгв графъ Румянцем, ходатайствуетъ: «чт6Ь1

за важнФЛшаго препятснйя судоцлаванјю но l)'Lk'I', Днт;пру,

улушпетемъ Ненасытецкаго порога (5-й сверху) приступить кь окончанЈ10

чистки и уг.чуб.шенјя п ПРОЧИХЪ пижни.хъ по сей P'hk'I; пороговъ (BepxHie

считались уже улучшенными), па томъ же основатйп, какъ lI прежде произ-

водилось, употребпвъ на это 20.000 рублей п чтобы 11b111'I;, когда работы

по ДН'Виру приходятъ уже кь окончанио, для падзора за судоходствомъ

назначить непремј;нный штатъ».

Однако ПШРОКЈЯ ожиданћя не осуществились. Въ 1810 году разчистка

пороговъ была прекратцена п взводнаго судоходства не создалось. Пенасытсц-

кћй 1нлюзъ тю своимъ ма.лымъ размј;рамъ оказался неудобпымъ для сплав-

ляшпихся судовъ н плотовъ и постепенно быль заброшент,. Порожистая часть

ДН'Впра продолжала быть доступной только весенппмъ сплавнымъ караваиамъ

судовъ п плотовъ, которымъ, вс.т1;дстте расчистокъ, стало .гпппь немного легче

плыть теченћо. Но сплавь продолжаит, быть опаспымъ, а во время 1УВт-

ровъ советпенпо невозможнымъ, такт, как•ъ гл;теръ пе позволялъ п

п.лота,мъ удерживаться на фарватер%.

9-го февраля 1897 г. генераль Сиверсъ сдт;да.шъ док.тадъ о проектВ Германа

(стр. 35) въ особой k0_Mncci11, КОТОРОЙ было поручено разсмотрт;кйе раз:шчны.хъ

вопросовъ о внутренни.хъ судоходны.хъ путл.хъ. Комиссћя пришла кь заклю-

ченћо, что изъ всеВхъ проектировавшихся въ то время капа:швъ (Отпискаго,

Королевскаго) первенствующее значе1йе пмт;етл, каналъ, а потому

реВшпла ходатайствовать о возможно начатћп предварительны.хъ

работъ по проведенйо этого капала.

23-го ф0враля 1797 пос.тВдовало ВЫСОЧАЙШЕЕ пост,'иювлс1йя

комиссћи, причемъ наблюдегйе за работами поручено графу Сиверсу, B,wh-

ств съ твм•ь повеетЬвалось Государственному Казначею Васильеву изъ потреб-

ныхъ на работы 329.337 рублей предварите.тыю выдать S.OOO рублей,

остальные въ J1puo.TfkelIilI 1798 п 1799 годовъ.

До приступа кь работамъ; надлежащей нпвелтпровки, мгВст-

постп н проекта пе было- сдт;лано и вс'в разсчеты, но боль-