— 71 —

Въ 1818 году 28-го марта, по Инженеръ-Генерала Дево-

лапта, ВысочАйШЕ утверждень па 10 .тВтъ тарифъ съ судовъ, проходящпхъ

по вст;мъ водяпымъ путямъ 110 этому тарифу съ судовъ, нагружен-

ны.хъ пешкою, льпомъ, пряжею, паклеш, саломъ, металлами т. п., пове.Ш'Ьно

взимать по 15 рублей съ каждой сажени барки, а съ барокъ съ ЖИЗНеННЫМИ

припасами—по 6 рублей съ са;кени судна. По Вышневолоцкой систем'В этотъ

сборъ ПРОИЗВОДИЛСЯ па застауВ, учрежденной ири Опеченской пристани.

Въ 1817 году, утверждено подо;кете о нар•ВзкТ; бпчевника вс•Вмъ

судоходнымъ путямъ.

Ирн Генера,тВ Бетанкур•Ь въ 1820—1822 гг. пороги полу-

чили важное улушпийо: во вст;.хъ опасныхљ УВстахъ, гд'в быстротою стрем-

лепЈя относить барки кь берегамъ, устроены вувсто прежде бывшихъ бревен-

чатыхъ отводовъ, упру1Јя заплыви для 0Tk.110HelIifl ударовъ судовъ о берега

и дл ихъ по фарватеру. изобр•Втены подполковникомъ

Корицкимъ

Въ то же время устроены въ Боровицкихъ порогахъ 9 телеграфическпхъ

ПУНКТОВЪ для передачи на Опеченскую ПРИОТань въ случать оста-

новкп па фарватер'Ь барки; по сигналу телеђрафовъ отваль судовъ съ Опечен-

окоп пристани прекращается.

Не смотря на вс;Ь Вышневолоцкой системы, при ежегодно

умножаю1цемся судоходствгк, постоянно ощущался пе;щостатокъ въ резервныхъ

водахъ, исключая только годовъ многоводныхъ. Недостатокъ этотъ всего 60,'I'Le

оказывался въ Заводскомъ водохранилипџЬ, въ которомъ самая высшая про-

задерживаемой воды составляла слой до 3 аршипъ. llPII такой пропор-

IIJlaBauie лгВтпихъ и осешшхъ каравановъ был крайне затруднительно

почти ежегодно суда дљт,кны были ОСТаваТЬСЯ на зимовку по ТверщЬ, въ

ВышнДволоцки.хъ каналахъ, въ озерк Мстино и па МстЬ выше Боровицкихъ

ШРОГОВЪ.

Съ 1818 года по 1822 годъ ПРОПОРIЙЯ запасныхъ водъ Заводскаго водо-

храншшща доведена до 5 аршипъ. Съ этимъ число зимующихъ су-

довь уменьшилось.

Для неудобствъ, представляемыхъ ВЫШНеВОЛОЦКОЮ системою,

приступлоно было кь проектированћю и постройк'В Тихвинской системы.

Для устройства Тихвинской системы проекту Генерала Деволанта

разхВльнымъ пунктомъ системы назначено озеро Крупино, избранное ПЕТРОМЪ

ВЕ.ШКИМЪ. За т%мъ предположено:

«Прорыть каналь между Р'Вкою Валчиною и озеромъ КРУПИНО, и между

си-мъ пос.тВднпмъ и озеромъ Лебединомъ, въ с.Шожности на 5 верстъ,

шириною въ 6 сажень, ГЛУ6ИНОЮ 5 футъ.