При ПРОИЗВОДСТВ'В этихъ работь Генераль Деволантъ напюлъ, что па-

значеннаго по его проекту числа шлюзовъ п подушлюзовъ для поднятјя во-

ды до судоходпаго горизонта недостаточно, ибо Валчина, Сомина н особенно

Тихвинка нм'вютъ очень много пороговъ м каменистыхъ грядъ, а сверхъ того

надетйе Тихвинки на протяжети 150 версть составляетъ 421 футъ. Поэтому

Деволаитъ признадъ необходимым•ь для судоходства по Тихвинской

спстемт;, построить еще па Тнхвннк'В въ мтВстахъ порожистыхъ и мелковод-

llblXb 7 1ПЛЮЗОвъ И 51 ПОЛУИДШЗЪ.

CoopymeHie ихъ ВЫСОЧАЙШЕ разр'Вшено 20 ноября 1809 года.

Въ 1811 году, хотя не всФ, работы были окончены,

но судоходство,

110 случаю предстояшпей войны, открыто.

Въ Деволанта устроены:

1. На Валчинт; два полушлюза.

2. Для скоплент л удержаийя водъ въ резервуарахъ; дув водоудержа-

тельныя плотины: одна при озер'В Долгомощенскомъ, а другая при озереВ

Пятин'В.

3. На ТихвипкгВ 13 1плюзовъ, въ томъ чис.тВ два двухкамерные,

10 водоудержательныхъ плотинъ.

Полуилюзы ПРИНЯТОЙ па систем'В конструкцйт представляли 60.IbIIlifl

неудобства, Bc,Il'ImcTBie частыхъ поврежденТ, медленности пропуска судовъ и

болыпаго расходоваийя водъ.

Bc.'I'13jwTBie этого въ нос.тВдующее время полушлюзы заМ'ЬНЯ.ШСЬ камен-

пы.ми шлюзами.

При Г.лавномъ ДиректореВ Бетанкур•В на Тихвинской системт;• по-

строены:

1. При Сомипской пристани на l)'15k'I; Сомин'В одинъ однокамерный

lll,11103b и при иемъ водоудержательпая разборчатая плотина.

2. На P'bk'L ТихвинкТ, одниъ 111.J103b съ водоудержательною плотиною и

в,зам'Ьнъ пяти полушлозовъ три новые шлюза съ водоудержатель-

1[ЫМП ПГЮТШТМИ.

21-го поля 1810 года было объявлено открытымъ судоходство по Ма-

системВ, хотя н ран'Ве этого времени по готовой части существо-

вало правильное двп;кмйе судовъ.

Въ кощВ того-же года, было окончено въ нижней части

Р'Ьки Вытегры, въ быстринам Шистовской и Б'Влозерской, двухъ

съ ОбВОДПЫМИ каналами (Слава и Россјя) и одной водоудержательной плотины

н полуплюза (Деволантљ; позже обращепъ въ однокамерный шшозъ Св. Сертћя

при городеВ Вытегр'ђ). Работы эти въ составь первоначальнаго проекта не

входили, падобность и.хъ показалъ опытъ по открытП1 уже судоходства.