94

земъ не бол±е фута воды; должной длины каната выпустить

ве могутъ, оттого въ сильныя непогоды отъ N й НО, въ

особенности осенью, ихъ срываетъ съ якорей и были случаи,

что выбрасывало суда ва юа;ный берегъ. Вотъ и причина,

что суда, по разгрузкЬ, стараются все 60.rhe входить въ

глубину фарватера.

Входа хз 1. Новая Ладош. Чтобы съ озера придти въ

Новую Ладогу, должно подойти въ устью Волхова.

Въ самый ВОЛХОВСЕОЙ заливъ входъ съ сЪвера обезпечвваютъ

маяки Сторожно и Сухо. Гхубина по заливу вначител{ная;

мелей и ПЕИХЪ либо опасностей—ве существуеть. Подходя

въ Волхову должно наблюдать сйдующее правило: Два

круглые пупола и два шпица церквей въ горохь, доджвы

находиться въ тавомъ 11030zeniH, чтобы большой вупозъ

быль восточн'ђе другвхъ; а малый—въ срединеЬ между шпи-

цами церквей. Часто длучается. что малый куполь не вид%нъ,

тогда сд'Ьдуетъ наблюдать и привести большой куполь въ

такое чтобы онъ находился между шпицами въ

равномъ одивъ отъ другаго Такое pacnozozeBie

церквей въ город'Ь указываетъ прямое nanpaBJeBie въ началу

фарватера по бару р±ку Волхова, который обозначается

тремя 6'Ьлыми, тремя враснымп и однимъ шахматными

баванами.

Есть и опознательные предметы для подхода въ бару

р. Волхова; именно: створъ зеденаго купола городской цер-

вви съ домомъ прплегающимъ хь западной изъ церквей.

Этотъ створъ ведетъ судно прямо въ началу бара Волхова.

Находясь же въ ВОЗХОВСЕОИ губ'Ь близь восточнаго еа берега,

вуподовъ и шпицовъ церквей въ городгЬ будеть

сйдующее: большой вуподъ додженъ быть вид%нъ въ сре-

динЬ межху шпицами. Поэтому подходя въ входу въ Вохховъ,

должно быть внимательнымъ и не принимать одно noxozezie

церввей за другое; иначе, можно попасть на рифъ, выдаю-

отъ южнаго берега, около входа въ piRY.

Войдя въ рЪку, можно становиться на якорь или противь

седа Загородье или иритивъ устья Петровскаго ванна,

также и противь гостинаго двора. Можно ошвартовитьсд го