— 229 —
Свирсвђй каналь отъ села Загубье до деревни Шуряга,
на 12 верстъ, зовется въ простонародь{—
Загубсвимъ. Зд%сь онъ быль шириною тольво 6 сажень.
судовъ въ этомъ мЪсА всегда было медленно и
производилось только въ одну сторону; именно: ежели идутъ
суда изъ Свири въ Ладогу, то въ Свирь, т. е. на
встр%чу, должны дожидаться у деревни Шуряги, пова не
остановятъ судоходство у Загубья, и обратно у деревни
Шурнга. Такой путь быль весьма затруднитеденъ для судо-
ходства; для этого въ 1862 году,
ванадъ въ этомъ мгЬстЬ уширенъ и углубленъ. Работа была
весьма затруднительна и потому, что на З верстъ
приходился грунтъ—чистая плита, выемка которой занимала
много времени, а также и потому, что во время производства
работъ, нельзя было останавливать судоходства.
Мысль Петра Великаго сдЪлать ваналъ откры-
тымъ, т. е. чтобы горизонтъ его быль равенъ горизонту
воды въ Ладожскомъ озереЬ, почему-то не выполнилась, и
каналь вышелъ со шлюзами. Горизонтъ его воды быль выше
горизонта воды въ питался овь отъ
протоковъ, реЬчевъ и изъ запасовъ воды въ болотахъ между
Шлиссельбургомъ и Новою Ладогою. Кром% того, затру-
для судоходства быдо и въ томъ, что дно ванада
вышло по всему не одинаковой глубины. Подоб-
ный недостатовъ, въ особенности въ годы, когда воды
въ каналгЬ было чрезвычайно мадо, почти совсеЬмъ остана-
вдивалъ Недостатокъ его водою
оказывался ощутительный; въ засухи, запасной воды взять
было не отвуда; судоходство не подвозило npoBiaHTa; сто-
лица и наша отпуская заграничная торговля судорожно
бились, и тогда-то стали серьезно думать, кань бы помочь
такому горю. Явилось множество проэутовъ и
изъ воторыхъ на главдыя мы обратимъ BHBMaHie, заимствуя
ихъ изъ статьи инженеръ-подполковнива Стабро-
ВСЕ8ГО, помЪщенной въ журналгь главнаго путей
и пубдичныуь томъ ХХХ УЛ, внизва 2,
1862 года.