— 229 —

Свирсвђй каналь отъ села Загубье до деревни Шуряга,

на 12 верстъ, зовется въ простонародь{—

Загубсвимъ. Зд%сь онъ быль шириною тольво 6 сажень.

судовъ въ этомъ мЪсА всегда было медленно и

производилось только въ одну сторону; именно: ежели идутъ

суда изъ Свири въ Ладогу, то въ Свирь, т. е. на

встр%чу, должны дожидаться у деревни Шуряги, пова не

остановятъ судоходство у Загубья, и обратно у деревни

Шурнга. Такой путь быль весьма затруднитеденъ для судо-

ходства; для этого въ 1862 году,

ванадъ въ этомъ мгЬстЬ уширенъ и углубленъ. Работа была

весьма затруднительна и потому, что на З верстъ

приходился грунтъ—чистая плита, выемка которой занимала

много времени, а также и потому, что во время производства

работъ, нельзя было останавливать судоходства.

Мысль Петра Великаго сдЪлать ваналъ откры-

тымъ, т. е. чтобы горизонтъ его быль равенъ горизонту

воды въ Ладожскомъ озереЬ, почему-то не выполнилась, и

каналь вышелъ со шлюзами. Горизонтъ его воды быль выше

горизонта воды въ питался овь отъ

протоковъ, реЬчевъ и изъ запасовъ воды въ болотахъ между

Шлиссельбургомъ и Новою Ладогою. Кром% того, затру-

для судоходства быдо и въ томъ, что дно ванада

вышло по всему не одинаковой глубины. Подоб-

ный недостатовъ, въ особенности въ годы, когда воды

въ каналгЬ было чрезвычайно мадо, почти совсеЬмъ остана-

вдивалъ Недостатокъ его водою

оказывался ощутительный; въ засухи, запасной воды взять

было не отвуда; судоходство не подвозило npoBiaHTa; сто-

лица и наша отпуская заграничная торговля судорожно

бились, и тогда-то стали серьезно думать, кань бы помочь

такому горю. Явилось множество проэутовъ и

изъ воторыхъ на главдыя мы обратимъ BHBMaHie, заимствуя

ихъ изъ статьи инженеръ-подполковнива Стабро-

ВСЕ8ГО, помЪщенной въ журналгь главнаго путей

и пубдичныуь томъ ХХХ УЛ, внизва 2,

1862 года.