по разнообразной Сперва дВ.цаеть не вру-

той подъемъ и въ 4•хъ верстахъ отъ Сливницы спусваетса въ

небольшую вотдовину, въ которой сдвдуетъ ва 8-ми

верстъ, оставляя вправо голый хреОтъ Триуши, отЖжаю-

вотловину отъ подобной-же Малковсвой, частью болотистой,

вотховины. На высов дер. Драгомана вступаетъ въ ущелье съ

тјмъ-же HB3BBBieMb, въ воторомъ протеваетъ 1Њчва Ежевица,

принадлежащая бассейну р. Нишавы. Въ этомъ узкомъ, свиистомъ

и тольво кустами поросшемъ дефиле дорога свдуетъ на прота-

10 верстъ. Выйдя изъ дефиле, выше устья Ежевицы, до-

рога принимаеть боВе западное наиравдете и, слВдуа по долингЬ

Нишавы, по Авому берегу р%ки м. Цариброда. Раз-

cToaHie Сливница—Царибродъ 30 B.—71/2 ч. Драгомансвое ущелье

можно обойти справа и по дорогамъ: а) Сдивница—Рояновцы

черезъ хребетъ ГолВмы Чепены и деревни: Вербница—Мургашъ—

или б) Драгоманъ—Прекрсте—Калотина. Об дороги находятся кь

востоку отъ главной; изъ нихъ перваа—плохаа волеснаа, а вто-

раа—воннаа. Съ запада-же пролегають дороги: а) Сливница—

Ацомировцы—Табанъ-Го6еръ—Неиа, и отсюда черзъ д. Невла

или черезъ Вишавъ и Чифдивъ Ново•село въ Сливниц± на р. Гло-

гавииф, а даме, долиною посПдней, въ долину Нишавы,—

западнВе Цариброда. б) Вторая дорога ведетъ черезъ д.д. Ярдовцы,

Драгоихь и Градина въ Царибродъ. 06i дороги uaoxia, волесныя

грунтовыя, по очень пересВченной м±стности 1).

Отъ Цариброда въ Пироту дороги, въ общемъ,

йверо-вападное. До начап Пиротской равнины дорога пересТ-

ваеть р±чву Лукавицу (мостъ сежжевъ сербами въ 1885 года,

а ный возстановлевъ), займъ переходить границу, въ 7 вер-

стахъ отъ Цариброда, пересВкаетъ Суковсву р±ву и отсюда до

г. Пирота слыуетъ по ровной поверхности долины Нишавы. Раз-

cToaHie Царибродъ—Пиротъ 27 верстъ иди 68/4 часа. Отъ 11и-

рота въ жду Паданву ведутъ дороги: а)

1) Во время сербсво.болгарсвой воины 1885 г. apMiH противнивовъ двигались

по вс%мъ лтмъ дорогаиъ.