— 456 —

горы, чтобы обойти Y8Bia м±ста. Верстахъ въ 12 отъ Двумаи

или не доходя 4 вереть до г. Семени у Травъ-Хана, шоссе те-

уходить съ Вваго на правый берегъ р±ви въ бродъ, на томъ

тьстЈ, стояль мостъ, разрушенный въ февраП 1878 г. Въ

обыкновенное врема бродъ этотъ довольно (по брюхо

лошади), въ дождливое-ве врема совсТмъ непроходижъ. Въ уз-

вомъ дефиле дорога навонецъ достигаетъ д. Симетли, а еще въ

5 южнђе—и помавсвой д. Крупнивъ—20 вер. или 5 час.

Юзйе Крупнива дорга быть шоссейною до са•

маго Сереса. участовъ—вто дефиле, образуемое Кресноо,

на 10 верстъ, отъ Крупвива до устья Чинарли-дере-

Не дохода 1 часа (4 в.) до у д. Ересиа (Влахи), по

паромной перепрай, грунтовая, плохи, волеенаа дорога пере-

ходить снова на Мвый берегъ Р'Ьви, у свалистыхъ

крескы на востовј и „Марвовой Радомъ съ

этою дорогою существуетъ и другаа, ведущаа изъ Двумаи въ

Еникюю, (у устьа Чинархи-д.), все по Ввожу берегу Струмы и

въ обходъ вресненсвой Мснины. Эта дорога отъ Травъ-Хана до

деревни и караулки СОно, въ видј вьючной дорги, слВдуеть

по западному и#занному и свалистоиу скату и частью у под-

H08ia Перимъ ид. Пройдя маленьвую долину у Србино, дорога

поднимаетса на покрытую Всомъ гору Крину и спусвается (съ

плато) посд%дней въ Чинарли-дере, отдЬивъ у Хана, Кривы

вьючную же вжвь на в. черезъ хребетъ Периа въ м. Бансво,

въ долить Месты. Спусвъ отъ Хана-кресны до Чинараи—1 часъ,

обратное зе танетса 4 часа, т. е. по 1 часу

на версту. Pa3cT0HHie по главной дорой отъ Крупника до Ежи-

вою 10 верстъ иди 21/2 часа.

Устье Чинарли-дере авлаетса узломъ дорогъ. ЗВсь у Хап

(постоялый дворъ), перейваютса дороги изъ Джумаи въ

и ивъ Бансво (черезъ хреетъ Перип—Едьтепе и долиною Чи-

нари дере) въ Печево (по додин•ђ Вр'ђзницы и черезъ

Миеша) и далеђе въ Штибъ (долиною Брегахьницы) или въ Ра-

довичи (червь хр&тт Пдачвавицы). Описываемаа дорога

Хана перходитъ черезь Y8Eit хмтивъ и узвоо

но ровною донною Струмы, Астани пурываемой отрогами Пб-