— 460 —

ейдней, достигаетъ Штиба. PucToaHie ир-

сты иди 8 часовъ.

Отъ Штиба въ Велесу (Кюпрюлю) дорога вначаМ

до Хадерфавли въ с.-з. дла чего переходить у

Штиба по деревянному мосту р. Брегиьницу; затвмъ подымается

на возвышенность, въ 350—400 ф. надъ Штибоцъ, и

спускается въ долину Асмава. Отъ Хадерфавли

на з. и сдвдуя въ бассейнахъ Асмава и Орлы начинаетъ подыматьса

въ д. Каратманли, до которой она—волеснан грунтовая дорога.

Даме до Велеса, на 7 верстъ, дорога шоссейная.

Она переваливаетъ возвышенный хребетъ, въ 1.300 ф. абс. выс.

иди въ 650 ф. надъ Велесомъ, и быстро спусваетса

въ посйдвему, у вотораго перходитъ по вамеиному мосту р•Ьву

Вардаръ. Pa3cT08Hie Штибъ—Велесъ 30 вер. или 71/2 ч.

Все pa3BT08Hie в.—318/, ч.

MiCTHOCTb, по КОТОРОЙ слђдуетъ эта дорога, не вез$ хорошо

Отъ Кадина-моста до границы она гориства, пере-

сТченнаа и свалистая. 3хЬсь мало; вустарнивъ занимаетъ

пространства; пастбищъ много; луга встфчаютса въ до-

линахъ (тутъ-же много фрувтовыхъ садовъ) и HacexeHie почти

исиючительно занимаетва овцеводствомъ. Тоже самое можно сва-

зать, на икЬющихсн недостаточныхъ данныхъ, и о

м±стности въ отъ границы до д. Bapgie. ХлВбъ cierca

на этомъ пространстй въ небольшомъ водичестй, въ додинахъ

Царева-села и Кочаны. Остаљная часть до Вежд—страна на

столько скотоводчесваа, на свольво и земледђдьчесвая. HaceueHie

8ДЈсь довольно густое, тогда навь восточйе оно р±же.

Хота дорога З) не завонченвва, но она ийетъ важное зна-

вавъ вратчайшаа соединяющая центральную и ct-

верную съ Болгарскимъ внажествомъ. Поэтому турви

и обратили на нее начавъ постройву шоссе въ равнияВ

Кочаны, что свид%тельствуетъ о турецваго правительства

располагать волесною дорогою изъ Штиба и Велеса до самой

границы Болгарсваго княжества, близь воторой расположена

столица