— 461 —

4) Хорш и отаДа, домною Бљлаш

черт • Хемт-Капу (п злавнвл Родопал), Баен

дате, долиною Мести, Нерохот, а отъ посмьДнюо пункта—-

п Серп;

Изъ эта uHia, въ видВ хорошаго шоссе, слјдуетъ вь

ю.-в. До Горубленсвихъ хановъ она проведена по ход-

мистой равнинТ. У хановъ, въ 8 верстахъ отъ по мосту

на ваменныхъ бывахъ, переходить Исверъ, а дадје въ веовомъ

д%су пересвваетъ, по дереваннымъ мостамъ, 4 рувава Исвера и,

выйдя изъ йса, принимаетъ 60Ne южное HaupaBxeHie•, заммъ

подымаетса вруто, черезъ д. Горни-Лозенъ, на хребетъ Брдо-пла-

нина (особенно врутъ и извилстъ подъемъ отъ Горни-Лозенъ до

вершины „Ланина могила“; на 2 версты пути—подъемъ равенъ

2.000 футамъ), отвуда спускаетса иен%е круто въ д. Дохни-Пас-

сарель. PucToaHie Пассаредь 20 верстъ иди 5 часовъ.

Перейда Исверъ (по деревянному мосту) у Д. Пассарель, шоссе

смдуетъ 11/2 версты въ долинВ Исвера, затјмъ переходить че-

резь небольшой хребетъ, въ югу отъ монастыра св. Петра, и,

спустившись снова въ долину Исвера, сл%дуетъ въ ней въ д.

Налвово, ниже воторой переходить на правый берегъ и, отО-

дивъ на вост. Атвь въ г. Ихтиману, снова переходить на Мвый

берегъ (оба раза по дереваннымъ мостамъ) ФЕИ, откуда, повер-

нувъ прамо на югъ, равниною, достигаетъ г. Самовова. Разстоя-

Hie отъ Д. Пассарель—22 вер. или 51/9 час.

Отъ Самовова, все въ съ с. на ю., по л±вому бе-

регу соединеннаго Исвера, равниною, достигаетъ ущелья, въ ко-

торомъ присходитъ cxiRHie благо и чернаго Искеровъ. У точки

caiaHia эта водеснаа дорога развЈтвдаетса: одна йтвь направ-

лаетса на ю.-8. и у cziRHiR чернаго и средняго или дђваго Исвера

(Еди Исвера) сама развВтвлаетса, тавъ что въ важдой долив•ћ

ведетъ по одной дорой, врторыа своро перестаютъ быть колесными

и черегь BHcoEie хребты Рылы, близь оверъ Чанавъ-гюдъ и

Сухо, спусваютса—перваа (правая и самая с%вернаа) въ Дубниц-

вую, а вторая въ Рыльсвую долину, вывода на шоссе въ

долинахъ; главная-ве дорога переходить на правый берегъ Ис-