ЖЕЛШНЫЯ ДОРОГИ ВЪ РОССШ.

А. А. ГОДОВАЧОВА.

ИСТОМЯ ПОСТРОЙКИ ДОРОГЪ.

СТАТЬЯ ВТОРАЯ 1).

Мы остановились въ постройки хемзннхъ

дорон на конц% 1867 года, такъ КВЕЪ съ 1868 года вто дЬо

вступить въ новый фависъ, nMctBie того, что система по-

стройки дорогь въ этого года совершенно измняется.

До сихъ порь правительство искало благонадежннхъ строителей

и ежу приходилось соглашаться большею на весла

невыгодння yuoBia. Съ 1867 года усмхъ

Рявнсвой и Рязанско-юзловской дорогъ и гроивднын выгоды,

иолученнна первыми отроитиаии дорогъ, привлекать въ этому

Олу очень иногихъ и правительству становитва вовохныиъ

выбирать ивхду конкурентами. о построив хей8-

ныхъ дорогъ являются съ равныхъ еторонъ и правительство при-

нувдено отсрочишть YTBepMeHie проектовъ, чтобъ не наводнить

рынвовъ зеввнодорозшпи бумагами, не уронить окончательно

ихъ 10ну и Миъ не затруднить реиивајю капитыа ма дорон

ухе разОшенныхъ. Въ 1867 года не только• частныя

лица и товарищества оваздвютъ вс±хъ лицъ

своии проёьбаки, но н norie Buckie Ватели, по приврать

1) Стати первая поитщена въ IV т. Сборива Гос. Зв.