— 168 —
шенъ въ lS61 году въ 588,525 руб. Тавииъ обр
зомъ общество иоло средства:
за 21834 аыји 3275100 руб.
) Agi0HepHiN вапитлъ
2) Выгоды отъ нв-
оплаченныхъ амјонераии
З) Ссуда отъ правительства
5166 183690 руб.
588525 руб.
.итого 4047315p. 1)
На 66 вереть дороги супа йа составиетъ 61323
руб. кродитныхъ на версту. Хота эту цђну и нельзя назвать дешевой
ири расходовъ на капитала, но въ этоиъ иу-
ча'ђ необходияо принять во во первыхъ, что по нови8В
д1;ла она строилась довозьно продолжительное врия, а пенно
2 года и три Псяца, BcM.WTBie чего необходимо увеличились
издержки на и на уплату процентовъ
за вревя постройки; во вторыхъ, что стоимость постройки Му-
ковскато дебаркадера, при незначительной длить дороги возвы-
таеть ва стоимость; въ третьихъ, что отчуждатв деииь обош-
лось чрезвычайно дорого, а именно около 478 рубисй ва деи-
тину, тогда какъ въ другихъ Метноетяхъ оно обходится нв
бойе 100 руб.; въ четвертыхъ, что TexHH'EBia yu0Bia соору-
zeHiH, при чрезвычайно волнистой встности, были не дегки,
а именно кривыа не допускались иейе 500 вв., а продол-
ные склонн боме 0,008 с.; въ пятнхъ, наконецъ что upien
coopyzeHiH въ то врема еще не были выработанн на столько,
какъ вто было ВсгВ эти обстоятельства доххнн
были на стоимости этой дороги.
Въ 1867 г. общества обращалось въ Министру Путей
съ просьбою объ уства, привненввго
ко всему дороги отъ Москвы до Ярославля, при чиъ
ходатайствовало о Правительства въ 50/0 на авкјонер-
ный каииталъ общества въ 3.275,100 руб., въ 60/0 на супу со-
стоящаго за обществомъ долга Правительству въ 687375
руб. и 5 1/120/0 на капитал равм•ь 11,200.000
руб. металическихъ, предназначенный џа постройки участи отъ
1) Въ ycTaBt общества 7 10BR 1868 гада стоим(Еть coopyzeai1 Троицвмо
участка принта въ 4.307881 руб.; но это првзошло потому что кь тому ВР-
мени возросъ долгъ общества правительству по вешатежу нрцентов% ва
гакъ вакъ отчисляемыа на этотъ предиегь суммы употребденн съ рвзр•тета
нравительства вв расходы по yxymeaio ве Bo•umie въ первоичыьвую
сижу.