— 256 —

1376 г. СПВургскоиу частному

мерческоч банку по обязательству

за счеть строителя дороги

Всего .

354,769 , 87 ,

2.109,337 р. 14 в. иети.

Такъ окончились всгЬ по kieB0-BpecTcroI

дороги. Конечно, правительство ИИ'Ьло бы полное право съ сапго

начиа, въ виду 1.332,828 р. 75 к., полученныхъ

upaMeHieMb отъ Влейхредера объявить общество несостоявшииси и

начать coopyzeHie дороги за свой счеть, или сдать постройку но-

воиу обществу, неим'Ввшеиу ничего общаго съ гг. Рябининнп и

Вдейхредераии; оно имшо также право не признать долговъ правде-

банкамъ — долговъ, заключенныхъ безъ pa3p'hrneHiH общихъ со-

6paHiA и притомъ преднамренно во вредъ правительства. Но ни

въ первый, ни во второй разъ правительство не пожелало восполь-

зоватьса своими правами, не смотря на то, что

подъ предсматальствомъ гг. Рябинина и Ахшаруиова имли чисто

уголовный характеръ. По всей в'Вроятности правительство не zen-

до возбуждать уголовнаго процесса именно потому, что въ такоиъ

вигЬстЬ съ виновными могли пострадать и люди, туп

случайно, по излишней дойрчивости и He110HHHio джа. Кь току

же въ послјднемъ случагЬ очень иного пострадали бы и банви, а по-

тери подобныхъ съ изв'ћстной точки .зрјтя, считаются

вовсе незадательныии и будто бы опасными для государственнаго

кредита.

Что до насъ касается, то ин этого взгляда вовсе не рвзджяеть,

и напротивъ дуиаеиъ, что строже было бн правительство въ

эксплуататорамъ народнаго т•Ьиъ тверже бы дерплса и

кредитъ государственный и тфмъ мен'Ье было бы повадно другпъ

господамъ повторять эти про$лки.

Въ статыЬ 2-й нашего труда пойщенной въ 5 Сборника,

говоря о сжи жел"ннхъ дорогъ, утвержденной 27 декабря 1868

года и объ Харьково-Креиенчугской дороги, ин

уже указывали на возникшее въ томъ, которой дорой

отдать upeN10'IT9Hie Харьково-Кременчугской или Лозово-Севасто-

польской. Мы ви$ли также, что Комитеть Министровъ пришел въ

что нжъ никакой надобности Плать выборъ иадј