— 57 —

тепвость правленш, полнов Heu0HuaBie Мла съ ихъ сторонн

и даже uoyB0Tpe6,1BHia. Мы утверждаиъ это на тоиъ основа-

HiB, что частныа• пущества членовъ upaB.IBHi;r, ио своей незна-

читиьности въ epaBHeEia съ расходами жемзнодорожныхъ об-

ществъ, не потуп трантировать правильность ихъ распоря-

zeaiE, а диствительные хозяева 1txa—aui0Hep'I общества ни

за что не отйчають въ силу устава. Словоиъ сказать, мы но

похеиъ сел представить ничего ненормальн•Ье того порядка ве-

ври котороиъ хозяева Вла освобождены отъ всякой за него

отв%тственности. Мы понииаеиъ ограниченную

даже доходащую до minimum'a при rapaHTiH ияв±стнаго оире-

Пленнаго дохода, но ртшительно не понипеиъ такого uo.loxeail'

д%гь, гдт эта изъята отъ вгякой отв%тстввнности за по

zoxeHie д±лъ, частное общество рвепоряхавтся всПъ $ лоиъ,

вежду тћиъ какъ весь рискъ upeAupiHTiR я убытки отъ него

лежать всец%ло на правительств%, а возможныя BnoerbxcTBiH

выгоды принаџепть иу на будуть. Спраишвается для чего же

зд%сь нуоа вта въ вив npaBIeHia взбираепго 81tt!io-

верами, поглощающаго значительную часть доходовъ общества?

не иогло бы правительство поручить ynpaueaie дорогой

тощ ze управляющему, котораго опо и нын% утверждает безъ

виввго посредничитва правленјй? Правительственный хе ковт-

роль •ва управлающаго стоилъ бы далеко не т%хъ

супь, въ обходится c0FI)0Hie правлент.

Въ виду вс%хъ подобаыхъ c006pa0Hii, въ виду уничтоже-

Bia посвднеЯ Мни отв%тственности• обществъ, спрашивавиъ

дла чего считается необходииымъ частныхъ обществъ въ

зепвводорохнопъ Считать такое необходииымъ

не звачип ли указывать вряио на несостоятельность сапой адми-

Сио собою разуввтся, что на втоть uocrMHi1 во-

прЬгь нельзя дать никакого крои± утвердительнаго отв%та, а

въ таком, случа•ђ не будеть ли такой отв•вть очень опаспытъ

прецедентовъ для другихъ аналогическихъ воиросовъ. Если пра-

вптиьственнвя власть ааходитъ для себя нозозчожаымъ управ-

HHie жел±внодорохныиъ дюоиъ, то это очень легко можетъ

повредить ея авторитету въ дТ,Л'Ь государствепплго

въ котороиъ требуется гораздо болте и звана, и у“нья, и осто-

роиости. Везъ вг.акаго техника жетЬзнодорожнаго д•ћла.

ве сотря на свою новизну, авыработава гораздо лучше, ч±чъ

техвнвв государственнаго ynpaBIBHiR именно BcB,VTBie слож-.