— 62 —

ИИ'Ьть интервь въ птихъ глазахъ топко тогда, когда до-

етигиетъ вв только этихъ крлйвихъ пунктовъ, но и получить

выходь кь Азовском иорю у Марьопои; въ настоящиъ хе

вид•Ь она не ипхеть и“ть большаго яконоиичееваго значеји.

Во вторнхъ, цы дупеиъ, , что съ построВкою вс%хъ разрјшен-

ныхъ ЈинТ ин вступили въ новую вру вел“нодороцпго .tza,

Br.rhn•.TBie чето нать необходио оевотржьея и строго ввв%-

сить: чего нап въ втоиъ недостаетъ? При раз»-

meBiH же этого вопроса въ виду неудачныхъ ртшенш преды-

дущихъ воиросов•ь хейвводорохнаго напь необходип осо-

бента остороыоеть.

Въ 3auoq"Hie нвтихъ статей по HCTopiI жел•внодорохнаго

Вла мн считаеиъ нужныиъ ииожить я%воторне• 06mie выводы,

взъ 6х1 фактовъ, съ воторыии познакомили

читателей. Но для окончательной вашего вагино-

дорожвато д1.п, необходимо представить, какъ результатъ, • въ

которому привела господствовавшая систепа. в%которыя св%-

о н-ын%шнемъ финансовоиъ. хирводорохныхъ

обществъ. Съ втою цЫю составлена нижесллующи таблица,

въ которой укаяавн освоввыв вапитиы шл%вводорохныхъ об-

ществъ и въ нихъ правительства, а такт долги

rHecTBb правительству во выдач• r•apBHTiz, по недопкаиъ въ

платех% процентовъ по и по различныиъ сеудаиъ

на первое январи 1879 года. Таблица ята• «тавлена напи во

данныо Сборника св%д1нШ о хелвныхъ дорогахъ ст Нии по-

ирввпп, котфна вызвны смтоавшвпи по

вытеозначвнное чист, в долги Мществъ показаны по отчету

Государственнаго Контроля яв 1878 годъ. Цифры токаванв дп

еХиншбрвЈя въ кредитйыхъ рубляхъ, при чеиъ петыличнкт

рубль принять въ 1

60 пн. вредятныхъ.

25

п топ

ПЦКМЪ

520017,401 25

к.

74

гоп

ы,зщмо 74

ПО

Руб. К.

89

Что касаетва цпфря педоииокъ по

• о ц. ствъ.

тау Ч. с ъ выв п рве ты

дол-

руб. К.

Руб. К.

63 Г.;

руб. 55 коп.

платежу процентовъ съ

вапптала, то овв представляете: далеко ние дм-