— 79 —
(тавлены вт. сторопТ, какъ могупјя оказатт.ся совершеппынн
Газсиатрив:и съ ятихъ двухъ точекъ 3PtHiH
хен(е нашего отечества, мы видимъ, что оно занииавтъ огром-
нын иростраиства при относительно рТдкоиъ Hace,TeHi7 и за
что огромное большинство этого HaeueBia занимается зом-
mMieIb, т. е. производствоиъ преимущественно сырнхъ про-
дуктовъ, неудобныхъ дм перевозки. кавъ ио своей громоздко-
сти, такъ и ио дешевизн'Ь. При такихъ въ же
иогутъ состоять 9k0H0MH'lefkia потребности страны, кото-
рыть призваны удовлетворить жел1зиня дороги? Очевидно, что
Tpe60Bauie это возможно большое cOHzeHie плодородныхъ
Метноетей съ промышленныии центрами и преимущественпо
съ т%ии Вствостяии, которыя нв произнодать достаточнаго
количества хПба для своего а за тЬиъ съ
портовыми городами и окраинами uuepin, т. е.
иавныл жашстральнып жиду избранными край-
нижи пунктами по СЛМЫМб юратчайшим
не принижая вовсе Вб соображиАе интересоп, промњж)точ-
ныл пунктов;, така кшкь эти мњстныя попгрМноспш не
Должны нарушать обшто интерст и должны быть удо-
влетооряежы развгьталенДб иавны•Л путей, что увеличить
pai0H6 в.пянй алавяып литв и постааитб ва боте.
- вышдныя финансовыа услот. Съ другой стороны, въ силу не
высокой Ц'Ьнности продуктовъ нашего ироизводг,тва, они не ио-
гуть выдерживать высокаго тарифа и поэтому Дорош должны
быть устроены така, чтобб расхбДы эксплуатаий[ жоии
быть Дова)ены До minimum'a, а пшрифб по возможности
пониженъ. Для зтихъ двухъ Ц'Ьлей необходимо: 1 )
сохранить прямолинейность дороги какъ въ общиъ тавъ и де-
тиьноиъ ен ири наибольшемъ puiyci кривыхъ,
BuMcTBie чегп достигается возможное нонвчныхъ
иуактовъ избранной иагистральной и уменьшается но-
верстная ялата за провозь и 2) вести coopyzeaie дорон при
нииеньтихъ вертикальныхъ уклонахъ, такъ какъ ири этом.
явиется И.зиожность увеличить провозную сиособность дороги
ври той же движущей сим. Кром того при иепьшихъ укло-
нахъ и кривизнахъ ве только д'Ьлается c6epueHie на топлив•ь,
но я уменьшаются издержки реионта пути и подвижнаго со-
става.
Теперь посиотрииъ отв'ћчаетъ ли ваша С'Ьть этииъ глав-