193 —

быль составь не только строитейьпаго департамента, но и осо-

баго корпуса ипа;енеровъ морской строительной части и подвгђ-

домственныхъ ему частей въ портахъ, какъ-то: сьвернаго и

южнаго округовъ морской строительной части, ипжеверныхъ

командъ и воеппо-рабочихъ ротъ. Обь этихъ послгЬднихъ частяхъ

будетъ сказано въ портовыхъ

Строительному департаменту, по повымъ штатамъ и поло-

ввЪрено всгьми морскаго вгЬдом:

ства, жакъ-то: адмиралтействами, казармами, арсеналами, мага-

зинами, госпиталями, гаванями, пристанями • и доками, не

только въ но и въ черноморскихъ портахъ.

строительныхъ и самое производство

работъ строительный департаментъ совершалъ экономическими

средствами, подрядами и покупками. Подряды производились

или въ общемъ департамепта, или въ инженер-

ныхъ командахъ; въ первомъ на сумму отъ 10,000 до 25,000

а ниже 10,000 руб. въ ипженерныхъ командахъ; под-

руб.,

ряды на сумму выше 25,000 утверждались адмиралтбйствъ-

которому предоставлено было право утверждать под-

ряды, гакъ бы пи была высока сумма ихъ.

Составь департамента оставлень то.лы;о при дирек-

торгЬ, по инспектора корпуса инженеровъ морской строи-

тельной части, положена была особая й вновь обра-

зованы общее npucyTcTBie департамента и комитетъ ДЈ(я раз-

смотргђгйя проэктовъ и смгђтъ важпышихъ и особенпо

гидротехническихъ

МОРСКОЙ учЕный КОМИТЕТЪ.

Для морскаго ученаго комитета въ 1847 году издано повое

и штатъ, которыми впрочемъ невведено какихъ-

либо существенныхъ перемТнъ въ его обязанпостяхъ; изм'ђнепъ

отчасти только его составь, и по своему комитетъ

вообще срабненъ съ департаментами мипистерства, а его пред-

сЪдатель съ директорами департаментовъ.

13