— 203

разновременпымн перем'Впамп. Только для такелажмейстерской

части и для „кадатпыхъ мастеровъ въ 1838 г. издапъ быль

особый полпый штатъ.

Существовавшая въ С.-Петербурй коптора главпаго греб-

наго йорта въ 1855 году упраздпеиа, и взамљнъ того учреж-

депа контора надъ с.-петербургскимъ портомъ изъ капптапа

надъ портомъ и другихъ чиповъ, по примТ,ру прочихъ пор-

товъ. Коптора ci}I подчипепа непосредственно директору кора-.

блестроительпаго департамепта.

Въ втђде[йи капитапа падь с.-петербургсь•пмъ портомъ, кро-

мгђ чиновъ по кораблестроительной части, паходи.лась.п лоцмап.

скал комапда с.-петербургскаго порта, которая по впль• издап-

ному для нея въ 1836 году штату состояла нзъ 1-го старосты

п 23 лоцмаповъ.

При 0603p•Ii11iH кораблестроительной части въ портахъ необ-

ходимо остаповить на повомъ устройств1; чиповъ,

употреблявшихся собствеппо по кораблестроптелљпой части; пзъ

нихъ образовапы особый корпусъ корабельпыхъ ипа;енеровъ,

роты, и для

разныхъ при портахъ особыя портовыя роты.

Чипы, для производства работъ по корабле-

cTpoeni10, получили повую въ 1826 году. Изъ

бывшихъ корабельпыхъ мастеровъ, помощпиковъ 11.хъ и тпм-

мермаповъ сформировапы два корпуса кораба.тьпыхъ ппа;епе-

ровъ, одипъ для а другой для черпоморскихъ пор-

товъ, съ IIpucBoeIIieMT, чппамъ оныхъ воеппыхъ чиповъ и пре-

имуществъ паравшђ съ ипа;епернымъ сухопутпымъ

а изъ мастеровыхъ кораблестроительной части сформировапы

особые экипажи: три въ С. -ПетербургТ;, два въ Крои-

штадтљ, одинъ въ Колпиптђ, одипъ въ .P0Be.71'I; и Свеаборг'ђ п

два въ Лрханге.льскй;; пзъ арестантовъ же морскаго вгђдомства.,

употреблявшихся па работы въ портахъ, сформированы особня

роты: дй въ Кронштадть и по одпой въ

Свеаборг'ђ и Реве.т]з. Корпусъ корабельпыхъ ппжеперовъ чер-

номорскаго вЪдомства въ 1831 году соедипепъ съ

и составилъ одипъ корпусъ, который состоялъ сперва въ Йде-