— 208 —

флота, а другой для черпоморскаго; состоялъ подъ

непосредствепнымъ начальствомъ главнаго командира черно-

морскаго флота, по предметамъ же внутренняго

въ ±xeHiII генераль - гидрографа, а по сего зва-

въ директора гидрографическаго департамента; штур-

MaHckie чины въ Астрахани и ОхотскЪ подчинены флот •

скимт, начальникамъ, какъ и въ Черномъ моргђ, нона старшаго изъ

сихъ офицеровъ возложены обязанности частныхъ инспекторовъ.

Въ 1830 году при инспекторахъ корпуса штурмановъ балтћђ•

скаго и черноморскаго флотовъ учреждены особыя

изъ одного старшаго адъютанта и писарей. Что же касается до

частныхъ ипспокторовъ въ прочихъ портахъ, то имъ сперва не

полагалось никакихъ чиновъ для и только уже въ 1836

году для переписки бумагъ частнымъ инспекторамъ корпуса штур-

мановъвъ Астрахани и ОхотскЉ опре$лено Н'ђсколько писарей.

Въ 1857 году 3BaHie инспектора корпуса флотскихъ штурмановъ

упразднено , и офицерйсего корпуса росписаны па флотскимъ эки-

пажамъ,остальные же, назначаемые длягидрографическихъ работъ,

подчинены гидрографическому департаменту и черноморскому

гидрографическому депо, а при портахъ зайдыва-

щимъ лоцманскою и маячною въ портахъ.Этимъ новымъзва-

въ Кронштадтгђ должность помощника инспектора

корпуса штурмановъ флота, въ Архапгельскгђ долж-

жность управляющаго маяками, въ и сибирской фло-

частныхъ инспекторовъ, а въ Черномъ моргЬ дирек-

тора черноморскихъ маяковъ.

О маячной части должно сказать, что въ 1843 году издано

было особое о маякахъ и Маяч-

ная часть въ Б±ломъ моргђ находилась въ особаго

управляющаго Оломорскими маяками, переименованнаго потомъ

въ 1857 году, въ зайдывающаго лоцмапскою и маячною gacTiro;

пачальникъ этотъ состоялъ въ зависимости отъ капиТана надъ

архангельскимъ портомъ, который зайдывая хозяйствомъ и

инспекторскою по маякамъ, дЬалъ и встђ

цо маяковъ всысь нужнымъ для ихъ На