131

придерживается системы двухъ тарифовъ — общаго

и Въ настоящее время дМствуетъ тарифъ

11 1юня 1891 года и тарифъ, установленный въ до-

говорахъ 90-хъ годовъ. На см%ну генеральнаго тарифа 1891 г.

13 Января 1903 года опубликовань быль новый тарифъ,

въ !lMcTBie котораго должно посл%довать въ силу осо-

баго Высочайшаго испрашиваемаго Министромъ Финан-

совы Этоть тарифъ послужилъ основою для переговоровъ о но-

выхъ торговыхъ трактатахъ съ европейскими государствами; эле-

менты будущаго нашего тарифа отчасти уже уста-

новлены съ 1904 года (ст. 1 п. lll и та-

рифы А и

с. Вывозныя и транзитныя пошлины.

По съ ввозными, вывозныя и транзитныя пошлины

играютъ въ настоящее время бол%е подчиненную роль 1). Вывоз-

ныя пошлины существуютъ еще во многихъ странахъ для изв%ст-

ныхъ предметовъ (а именно, сырыхъ продуктовъ, какъ, наприм%ръ,

свра, кожи, руды) 2). Однако, изъ европейскихъ государствъ только

въ взимаются со вс%хъ продуктовъ (за исключе-

HieMb табака и соли), образуютъ существенную составную

часть таможенныхъ доходовъ. Обыкновенно не превышаютъ

разм%ровъ контрольнаго сбора 3). Съ транзита пошлины взи-

1) Въ н•Ьтъ ни вывозныхъ, ни транзитныхъ пошлинъ. Для

Конго въ 1885 году рядомъ съ транзитными запрещены и

ввозныя пошлины.

2) [Въ кость, яички шелковичныхъ червей, цинковая руда,

дерево пальмовое и ор•Ьховое, каучуковые отбросы].

3) Срв. Riecke, а. а. О., S. 40. [Въ трактат% о торговјуЬ и море-

между и 1862 г.: «для всякаго

почвы и промышленности Оттоманской и ея влад%еЈй, куплен-

наго подданными или ихъ повъренными, для вывоза сухимъ

путемъ или моремъ на судахъ турецкихъ или иностран-

ныхъ, будетъ взиматься одна только пошлина въ восемь процентовъ,

исчисленная по тарифу и им•Ьющая быть вносима при самомъ вывоз

%товара... Постановляется, что вышесказанный восьмипроцентный сборъ

будетъ каждый годъ понижаться однимъ процентомъ, пока не опустится