о ПЕТЕРБУРГСКОМЪ островъ въ мп въкъ.

пути” 1), пом%щалась на Фомин% острой, или во вся-

комь случав въ его окрестностя.хъ; но она по своимъ

силамъ возможность служить лишь передо-

вымъ постомъ, задача котораго была только заблаго-

временно предупреждать Новгородъ о появ-

западныхъ его враговъ, какъ это и сд%лалъ

пока шведы плыли до устья р. Ижоры,

(усп%въ, сл±довательно, опустошить все пройденное

пространство береговъ Невы). ко-

нечно повторялись при каждомъ враговъ, и

охранить отъ нихъ берега Невы могли-бы только кр%-

цости, потому что по основнымъ военнаго

д%ла, ни одинъ полководеиъ не 1йшится идти мимо

кр%пости, не взявъ ее, рискуя оставить въ тылу врага.

Но торговый Новгородъ не могь не понимать, что дм-

ствительное Ykp%uJleHie устьевъ Невы создало - бы

зд%сь для Новгорода весьма опаснаго торговаго конку-

рента, такъ какъ вокругь кр%постей обыкновенно

возникали и посады или, по нынъшнему, города. Го-

родъ-же на Нев% заставилъ-бы перем%ститься кь себ

%вскор% и всю торговлю Великаго Новгорода (какъ то

и д%йствительно произошло посл% Петер-

бурга); но трогаться съ насиженнаго мВста для

тогдашняго новгородскаго купечества было тяжело, и

лишь шведы, въ 1298 г. Выборга, а въ

1300 г. на усть% Охты кр%пости Ландскроны, заста-

вили Новгородцевъ построить въ 1323 г. кр“Впость

Орвшекъ Шлиссельбургъ). Время построе-

этихъ крЪпостей, доказывая, что мыс.ль о по-

въ этихъ мтстахъ крТ,постей уже созр%ла у

шведовъ въ концТ) XllI в%ка, служить вм•ЬстЬ съ т%мъ

1) Водный и сухопутный, во можетъ быть оба водные: съверный и

южный, тавъ какъ тогда naaBaHie судовъ было преимущественно бере-

говое.

5