лись бы для нея неизб±жными, если бы правительство

было принуждено обращаться кь частнымъ мрреход-

нымъ Совокупность изложенныхъ со-

привела Государственный Сов±тљ кь уб±жде-

въ необходимости сохранить и въ будущемъ за До—

бровольнымъ флотомъ его какъ подсобнаго

для военно-морскихъ силь государства и,

соотв±тственно съ этимъ, сохранить ближайшую связь

его съ морскимъ в±домствомъ; опера-

флота должны служить единственно способомъ по-

средствъ для его и дальн±йшаго

Въ вуду этого, Государственный Сов•Ьтљ при-

зналъ наибол%е ц±лесообразнымъ придать

о Добровольномъ флотЬ характеръ постоянный, а ис—

прашиваемую на дальн±йшее его

въ боо.ооо рублей закр±пить за нимъ на срокъ не мен%е

10 л•Ьтљ.

ВкЬстЬ съ тКмъ, Государственный Сов±ть не могь

однако не принять во что предстоящее въ

ближайшемъ будущемъ сквозного

по Сибирской дорогЬ должно неминуемо от-

разиться на количеств± грузовъ и пассажировъ, пере-

возимыхъ Добровольнымъ флотомъ на Востокъ,

и при такихъ н±которыя въ числ±

и рейсовъ судовъ флота могуть оказаться

не только желательными, но даже необходимыми, по

того, какъ Сибирская жел±зная дорога будеть

усиливать свою пропускную способность. Поэтому Го-

сударственный Сов%ть призналъ нужнымъ поручить

управляющему морскимъ министерствомъ войти въ по-

дробное разсмотр±к.йе вопроса о томъ, на именно

морскихъ надлежало-бы направить суда

Добровольнаго флота, освободиться отъ содер-

203