быль вид±нъ огонь маяка и какой-то другой огонь на

траверз±, но вскор± все снова закрылось туманомъ. Въ

З часа начало разсв±тать и на берегь быль послань

одинъ изъ судовыхъ офицеровъ изсл±довать удобное

м±сто для своза людей, и тотчасъ по его

въ 4'/3 ч. утра, началась перевозка арестантовъ; каждая

ихъ перевозилась съ н±сколькими челов±ками

вооруженной команды.

Т±мъ временемъ вернулись на пароходъ вельботь и

спасательный катеръ; вельботь пришель кь маяку въ

Itl, ч. ночи, пройдя благополучно буруны и выскочивъ

при полной водв на берегъ, у отв±сной скалы маяка,

а катеръ, обойдя буруны, нашелъ бухту, благо-

получно высадилъ женщинъ и д±тей въ ч. ночи.

ДНИ, женщины и больные были переданы на

смотрителя маяка, который сд±лалъ два выстр±ла изъ

чтобы изв±стить пароходъ о приход± шлюпокъ,

и въ то-же время приказалъ развести огонь на берегу,

противь парохода.

Кь часу дня 13 мая были свезены съ парохода

люди и часть съ посл±дней шлюпкой съ±халъ

на берегь капитанъ съ старшимъ офицеромъ. Въ те—

дня устраивали лагерь и перевозили и

имущество съ парохода. Арестанты были переведены въ

м±стность близь старой японской кр±пости, въ 2-хъ

верстахъ отъ лагеря, имъ были устроены палатки;

лагерь охранялся ружейными часовыми.

Такъ какъ пароходъ «Владивостокъ» долженъ быль

днемъ позже «Костромы» сняться съ поста Корсаков-

скаго и проходить мимо Крильона, то на маякъ быль

послань офицерь съ задержать «Влади-

востокъ». 18 мая около ч. утра съ маяка дали

выстр±лъ, о приход± «Владивостока», съ

223