ПО-ВВДВА ВЪ МАИСВИМЪ ТУНГУСАМЪ

165

превращенЈа находившейся въ тунгусовъ повосвой

земли въ вавенную оброчную статью, доступную тольво для

торговцевъ. Дал±е тревога тувгусовъ выввава слухами о возоб-

становь по Мй. Тунгусы, на Астахъ

бывшихъ станвовъ иди по физости, боатся, что съ возста-

H0BxeHieMb станковъ у нихъ отберутъ для этихъ посмднихъ

земли, воторыми ови теперь пользуются. этихъ

слуховъ надо, йроятво, поставить въ свазь съ

по Нельвано-Аянсвому трату: если будетъ построена дорога,

то должны быть и по всей в%роатвости, рав-

сужлаютъ тунгусы. По нижнему Маи тунгусы не

прямо заинтересованы въ вопрос•Ь о передВд± расчистовъ,

поднятомъ среди алдавсвихъ тунгусовъ, а тольво по Ммъ

свазямъ, которыя сохранились между первыми и посмдвими.

Нмъ не менгЬе мы именно ва узнали, что въ то время,

вавъ на тунгусовъ быль р±шенъ вопросъ о пере-

дФ.1В пахотныхъ земель съ BcB.mgeHieMb расчистовъ, ири-

говоръ быль написань тавъ, что въ перед'Ьлъ должны итти и

расчистви.

HacexeHie по МаВ, несмотря на свою малочисленность,

врайне размразво по своему харавтеру. Нельванъ—главвыа

узедъ по перевозв± чаевъ. овазываемое этой пере-

возкой на тунгусовъ, ослабваетъ до ymeHia отъ Нель-

вана. Перевози чаевъ, взятая :фливомъ, дЬо очень сложное.

Для этого д±ла нужны олени и лошади, нужны вормовища

для оленей и запасы сфна мя лошадей, нужны пастухи,

покосчиви, возчиви, нужны продувты, вавъ то: мува, масло,

масо (битое и живой свотъ) и т. п., нужны плотвиви на

построИви паузвовъ и додовъ, лямовщиви, лоцмана и т. д. и

т. д. Понятво, что провести точно границу овны-

ваемаго чайнымъ д%ломъ на тунгусское невозможно.

Можно говорить только о большей иди меньшей вависвмости.

Въ этомъ отвошевЈи Маю можно равд±лить на части.

значительно меньшая, всец%ло ваввситъ отъ чайнаго

Д'%ла. Зд±сь тунгусы часто ц±дыми семьями, забирая съ собой