401

предшествуетъ спросу; блага, принесенныя предпри-

нимателами на рынокъ, въ значительной части суть не блата

но средства производствъ и „сбыть коихъ

зависитъ, с.йдовательно, не отъ непосредственной потребности

но отъ продавцовъ относительно возмож-

ности и цЬесообразпости дальнншаго производства“;

„перепроизводство въ отдЈльныхъ отраслахъ ведетъ уменьше-

uio спроса на трудъ и тћмъ самымъ кь покупатель-

ной силы рабочихъ и затјмъ—къ дальшЬйшему

перепроизводства“. 140) На такихъ

Лексисъ приходить „въ противуположность оптимистическимъ

воззр'ђ[йлмъ Милля и другихъ", въ „что капиталисти-

ческое перепроизводство, распространяющееся на всев отрасли про-

изводства, зависимыа отъ великато народно-хозяйственнаго дви-

при извтстныхъ обстоятельствахъ, д“ствительно можетъ

возникать, въ качеств'Ь преходящаго явлепП1". О 1886 и 1887

г.р. можно говорить, по автора, навь о всеобщемъ

перепроизводств“ђ именно въ этомъ смысМ.

подъемъ всеобщаго низкаго уровня

ц•ђнъ, по Лексису, можетъ посМдовать лишь постепенно, ибо, не

взирая на цгђны на сырой и на трудъ, произ-

водство не даетъ достаточно дохода, Bcrh;xcTBie одновременнаго

недостатка въ спросЈ. „Это переходное cocT08Hie можетъ длиться

цТлые годы, когда Д'ђло идетъ о всеобщемъ, захватывающемъ

прогресс'ђ техники или о продолжительныхъ въ

сфер1з pa'3J('hJIeHia производства въ MipoB0Mb хозяйстй.

можетъ быть достигнуто лишь въ томъ случагђ, если производи-

тели будутъ непрестанао стараться понижать издержки изгото-

продуктовъ настолько, что и, при понизившихса цћнахъ,

прибыль ихъ останется нормальноои. Когда, путемъ удешевленјя

сырого транспорта, заработной платы, процента на ка-

140) Въ Лексисъ, указываетъ, какъ на характерное

всеобщаго кризиса сбыта, на такое ycTtH0Bxenie дгЬнъ, при воемъ

„онт, будучи предопред%дены затратами капитала и долгами въ прошломъ,

въ данное время не выгодны ди многихъ проивводвтелей во всгћхъ от-

раияхъ нроивводства.и Стр. 681.