• — 61 —

MHtHia, что доказательства тому и другому должны быть представ-

лены оогласно законаиъ того государства, кь оторому принадлежить

осматриваемое судно; это прямо постановлено въ нашей инотруюји

(ст. 11 и прил. въ ней), а также въ *) и въ

и 1864 г.

Прежде всего, осмотронъ должна быть установлена

судна; Главнымъ довументшъ ди onpe$xeHiH и . влужитъ патенть

на поднатйе флага (уст. торг. ст. 128), виторону соотвжсгвуетъ въ

и Соединенныхъ Штатахъ Certifcate of Registry•, въ Гер-

— Schiffs Certifcat, въ Нидерландахъ — Zeebrief и • т. д.,

или ихъ вроиенныя свидђтелъства. Въ случагЬ представ-

.aeaia подобныхъ патента или свиджельства, должна

считаться установленной **), за тЬхъ случаевъ, когда

является npewuozeaie, что поолј выдачи патента из“нидись обстоя-

тельства, воими обусловливается право на даннаго флага ***).

Само собою разумјетеа, что указанные документы не единственные.

коими можетъ быть доказана судна; наша

неречислпя въ прим. въ 1 [ ст. судовые документы, на

торговыхъ судахъ нВвоторыхъ ирано называетъ ихъ

главнМшими и, сгВдовательно, не исключаетъ cYlIP0TB0B8Hia доказа-

тельной силы другихъ

Другая cepia корабельныхъ документовъ, подлежащихъ осмотру,

о носится кь нейтральности судна; документы эти разо-

лЈтоа одна относится кь самому другая—въ

грузу. Что касаетса первыхъ, то самый важный изъ нихъ—вахтенный

зурналъ (log book, offcial log book, journal du bord, Schiffstage-

buch), въ котороиъ записываются встЬ иодробиости и на

*) Manual, стр. 159, 177.

* * ) Мапиа1 (ст. 160) говорить, что подобный документъ (offcial Voucher)

есть полное доказательство противъ, но не въ полыу судна.

***) Согласно 13 ст. нашей офицеръ, разсиатривая документы

о вам•Ьчаетъ порть приписки, по регистру; имена и на-

Ei0HubHocTb влад%льцевъ, Асто и вреи постройки судна, а тдвже, не быль

ли оно хуплено у подданныхъ посл•Ь войны,

ц•Ьлью прикрыть нефтедьскую собственность.

****) Это aaAaHie относится и во вс%мъ другимъ виданъ судоьыхъ до.

кументовъ, уваванныхъ въ прил. въ ст. 11 инстр.