— 79 —

менты фальшивые и подозрительные“, при чеиъ оиредјлеио, что под-

лежать „вс'ь подозритедьныя суда, хотя бы подъ

нейтральнымъ флагомъ“ (п. б ч. З ст. 37 инстр. и 16 ст. Пол.

о мор. приз.). Эти доволнаютсн 18 ст. инстр., со-

гласно которой офицерь прекращаеть осмотръ и судно подлежитъ

б) если не окажется документовъ, въ особенноти

тьхъ, по которымъ можно опре$лить судна и пров%-

рить обстоатедьства его LaB&Hig•, если судовые документы будуть

брошены за борть иди уничтожены какимъ нибудь другимъ образомъ;

в) ее.ли въ чисМ документовъ окажутся Takie, которые заставлають

иодфвать, что судно HenpiaTHHkoe; г) если офицерь придетъ кь

y6rhz;xeHiD, что документы фальшивы“ .

Такимъ образомъ, наши 1100TaH0BueHia, хотя, можеть быть, менЈе

точно изложены, чгћмъ въ сущности сходятся съ ними.

судна въ нгЬкоторыхъ случаахъ авлаетса обязательнымъвъ

виду изв%стныхъ обстоятельствъ, навь, напр., иеимЫа корабельныхъ

документовъ или YHuqozeaia ихъ; въ еть

имЈть мђсто, если найденныхъ и осмотрјниыхъ бумагъ вну-

шаеть серьезное подозр•ЬД т. е. если не заключають въ oe6t

доетаточнаго доказательства нейтральности судна иего При

этомъ слгћдуеть замјтить, что во вспъ указанныхъ случадхъ, за

лишь намгЬреннаго корабельныхъ бумагь

(Manual ст. 154), судно задерживается, безразлично—было ли отсут-

CTBie или неправильность бумагъ умысла или небреж-

ности. И это совершенно основательно, ибо съ точки 3P'hHi[I осматри-

вающаго судна совершенно безразлично, чего произошиъ

безпорадокъ въ судовыхъ документахъ, c$JaBIuit невозможнымъ по-

В'Ьрку тјхъ обстоятельствъ, дла ycT8H0M6Hia которыхъ быль произ-

веденъ осмотръ, предполагая, разумјется, что недостатокъ этотљ не

произошелъ отъ олучая или отъ непреодолимой силы.

Этого взгляда придерживаются и испанская и с'ђверо-америвансваа

инструю$и 1898 г., которыа предписываютъ судна, если

найденныя у него бумаги на докажуть его нейтральности *).

Юееп 1. с. П, стр. 316.