— 40 —

прежде признанныя Правительствомъ; по атому она не долго

и продолжалась. Въ 17—мъ мы видимъ снова част—

ные мосты и перевозы и отдачу казенныхъ на откупъ.

появились вновь, и, вм•ЬсН; съ

т•ьмъ, законы для ихъ npeci;tIeHin. Въ 1641 году дополни—

тельною статьею кь Судебнику положено было уничто—

жить самовольно заведенные мосты и перевозы. Откупщики

перевозовъ и мостовъ, пошлины подверига—

лись пен% по алтыну съ рубля откупной суммы, подлежали

кромеЬ того Алесному Такъ постановлено

Y.10HteHieMb Алекс%я Михайловича: »кто заведетъ перевозь

или мостовщину вновь своимъ вымысломъ для своего по—

жптку безъ указу, и у него то все взяти на Государя.«

На частныхъ содержателей мостовь и перевозовъ возло—

жена была обязанность содержать ихъ въ исправности,

съ уплатою въ противномъ случа'Ь вс%хъ убытковъ, пре—

терп%ваемыхъ на ихъ мостахъ и перевозахъ торговыми

людьми.

О тариф'Ь мостовыхъ и перевозныхъ денегь мало

находится въ источникахъ. Въ 1596 году велт;—

но было брать всюду перевозныхъ депегъ на большихъ

съ п%шехода по полуденьг%, съ копнаго по день—

Н, съ те.т1;тн съ лошадью по 2 дены•и. Въ 1633 году

съ обыкновенной тел•нги брали перевозу по 4 деньги, а съ

большой по алтыну. перевозь и

обратно безъ товару, равнымъ образомъ 11'Iqnie, не плати—

ли перевозу. 'ВхавиЙе обратно съ товаромъ платили ме—