— 40 —

«тина, которая, даже въ заставиеть сердце

«аюбития биться сильн%е» 1“). Поспднюю выписку

мы содали не тодьво для того, чтобы представить

аншнюю вартину оритиниьной и живописной мстно•

сти, но и потому, что «Желзныя Ворота»

нмоторую историческую иввтстность: сюда, вакъ мы

дуиаеиъ, ходиъ въ древности Новгородецъ УдМъ.

Такова наружность Зырянскаго края; таковы способы

сообщент въ большей части его. Но въ южной части его

есть и HacT0H11(iH дороги: почтован, соединяющая •города

Устьсысольскъ и Яренскъ на 150 версть и

2 торговыя, Устьсысоаьскъ съ г. Слобод-

скип (Вятской и съ Устюгоиъ (Вологодской).

Впрочеиъ и на Печору проложена въ 1850-хъ го-

дахъ 171) дорога, которая проходима толко въ самую

сухую погоду, и на которой есть огромные водока, напр.

въ 150 версть 1”) съ неизб•вжннми зимовками На

Вишеру путешествуюкъ то лмикомъ, то верхомъ, то

въ додкахъ

Зимою болота и заперзають; пути спрямляются;

но каковы эти пуги можно судить по тому, что никто

не обнародовадъ замМокъ о повдкахъ въ глушь Зы-

т) Таиь-•е 1866 гоп .Е47: Щугоръ (варт•аы пшего

вера). г. Ф. Арсеньев•.

т) Тво-•е 1854 г. 32 п 33: п впечатл охотнвП

по Волог. ry6ep•i•• г. Ю. Вопов•.

т) Вологодс•о• ry6apaiB вообще волоками в•вывавтеи

стое отпаяющев одио отъ другаго точи“

въ пои. Вь Зыраииоиъ.ив Иово

во•овь отпсти аще сохранило свой вервон•чиьвыИ виысль перево-

лова ввиду двумя Опии: таиов• •ие•но воловь иевду рвиа•в ИрвоИ

и Ивой, мы ран“.

т) Зимовками называютсв избы, устроив•еиы• п большин

волопхъ оп волост•ыхъ общеетвь, того, чтобы

особенно въ Tp•eryqie морозы, иогл• согрћтьеи, выварить иош•деИ,—

и ••чего боле; хотя вь ввхъ в то.е во отъ об.

щевтв•, что-то въ ров сторовей, киоЙ ст•рв.ъ 60.

бып—ииьчпъ, обивавности воторыхъ состоитъ толк.о въ топ, что

бы иротиив.псь. Путешественнип вПсь поги

дет. ничего, Авва хама, не говори уве о саиов.р• т. п. роево-

Ев: стоп, сваиеПа, деревянный Пбиь

Тповы поврвйпй тт впиоввв, воторы• вы вап

впд•ть.

во,. губ. Вы, 1848 г. 10 в 12.

рннскаго края зимою. Только туаиный охотникъ про-

Лгаеть на лыжахъ по глубокиъ сн•гаиъ при помощи

матки (коипаса), да изр•дп, из•ь подъ сиьной невоп,

пробирается Богь знаетъ вамп способап, одннй

чиновникъ въ ту иди другую воаость.

Въ 38kJk)'1eHie настоящей главы, не вдаваясь въ по-

дробности, заиМииъ, что въ Зырянскоиъ вра•В весьма

легко можно устроить, если когда нибудь представится

въ томъ надобность, превосходную сМь водныхъ сооб-

Мезень, Печора, Кама и Вычегда, и даже Обь, во

пножесту% пунктовъ огуть быть бнъ особыхъ из-

держекъ, соединены воротенькии ванадаии. — Въ на-

стоящее врепя подьаа такихъ канадовъ, по миолод-

ству и Лдности кран, дадево не можеть соотвмство-

вать издержкам, на устройство ихъ, вакљ бы посгвдта

не быди• незначительны. Это видно изъ того, что СЛ-

ваналъ, Каму съ Вы-

чегдой, был закрыть, навь совершенно безполевный.

Не дишнииъ считаеиъ сд•Влать краткШ перечень т%хъ

пунктовъ, го названнын рми иогуть быть

соединены другь съ другомт, въ предмахъ Зырянскаго

края:

а) Вычета съ Печорою—посредствомъ ptEb Мылвы

ВычегодсЕ0й и Мыавы Печорской, между иоторыии во-

локъ въ 4 версты.

б) Мезень са Печорою — посредствоиъ двухъ Ижиъ,

между которыми водоо въ З версты.

в) Печора сг Обью—посредствоиъ Щугора съ одной

стороны и Сосвы — съ другой. Величина разд«дьнаго

пункта наиъ неизвјстна. Впрочемъ, въ предмахъ АР.

хангельскоИ по В. Н. Даткина,

находится боле удобный пункть coeNIHeHiR этихъ двухъ

великихъ Р“ђвъ.

г) Печора сг Камой— посредствомъ Волоснницы съ

одной и Вогули — съ другой стороны, раздиенныхъ

4•хъ верстныиъ волокомъ.

д) Вычета са Мезенью—посредствомъ Ирвы и Йопы,

между которыми, вап мы уже видии, волокъ въ б вер.

и е) Выче•Да сь Каном, накъ изв%стно, уже были

соединены посредствомъ (Лверо-Екатерининскаго канап

между двумн Кедьтмами.