— 62 —
воторый офицеръ, соглмно 12 ст. долженъ
обратить особое ЗатЬмъ им'Ветъ оудоваа роль
(agreement of crew, r01e d'6quipage, Musterrolle), т. е. списюкъ
экипажа и, въ связи съ нимъ, сви$тельства о здоровыЬ его. КромЈ
того, по мрному Перелыа *), въ разъяиетю IIJ&B8Hia,
въ особенности Мста 0TnpaB.l6Hia, могуть служить и доку-
иенты, напр., свиджельства, выданныа изъ таможни мьота отправки,
консудьсвЈя свидјтельства и т. п.—Изъ грузовыхъ документовъ глав-
нфйшее имЈютъ, какъ это признаетъ и прил. кь от. 11
инстр.: 1) цертепар'йя (Charter-party, Charte-partie), т. е. договоръ о
найН'Ь судна подъ грузъ иди только извјстной части онаго, и 2) коноса-
ментъ (bill of lading, connaissement),
т. е. расписка вапитана въ
груза, соединенная съ обязанностью перевозки его. нимъ
можетъ быть присюединенъ еще: З) манифесть (freight list, d6claration
du chargement, Ladebuch), т. е. опись всЈхъ отдјльныхъ предметовъ
груза, принятыхъ на отдвльныхъ коносаментовъ **). Есте-
ственно, что при грузовыхъ документовъ обращается
осюбое на то, нгЬть ли въ чисдф товаровъ предметовъ военной
контрабанды, и тму принадлежитъ грузъ—нрщйательскимъ или ней-
тральнымъ подцаннымъ (16 ст. инстр.).
Кь грузу можетъ быть извјстной степени, причислена и почта.
Согласно 16 от. инстр., офщеръ предлагаетъ шкиперу
представить иифющуюся у нето почту, ищеть переписку нещйытедь-
скаго правительства и вообще пакЙы, адресованные въ H9HPia-
порть“
НЈСЕОЛЬКО иной порядовъ осмотра корабельныхъ бумагъ быль уста-
новленъ Испанскою инструтею 1898 г. (ст. IY), а именно—осматри-
офицерь требуеть сначала только доказательства Hui0Ha.Ib-
ности и Вста при чемъ, если мослј ycTaH0BTHia первой
1. с., стр. 287 и 288.
**) Согласдо Aide-m6moire (стр. 29) по французской практик•Ь требуются
преимущественно: Д) l'acte d6 propri6t6, le сопдб ои passeport etle r61e d'6qui-
радр, qui 6tablissent la nationalit6 du navire; 2) les connaissements,-chartes-par-
ties et factures, qui 6tablissent la nature la nationalit6 du chargement".
***) Согласыд УП ст. прав. , Иими намВрена руководствоваться
во время войны съ перевозка депешъ и переписки
считается, наравнВ съ торговлею, военною контрабандою.