— 75 —
В) если швиперъ отказался открыть по Tpe60B8HiD
осматривающаго офицера;
В) если останавливаемое судно оказало c,onp0'NBJ0Hie остановвгЬ или
осмотру;
Г) если судно плавало подъ конвоеиъ.
Одна попытка останавливаемаго судна уйти отъ остановви и
осмотра Огствомъ, по многихъ писателей, не подвергаетъ судно
никакому взыскатю.—Уйдя, не смотря на подученный сигналь оста-
новатьса, оно рисвуеть, вакъ мы уже ви$ли выше, быть поврежден-
нымъ снарядами останавливающаго его судна, и именно этотъ рискъ
считается достаточнымъ Hak&3aHieMb за H9110B1H0B6Hie, иричемъ, ра-
зумЈотсл, неповинующееся судно не и“етъ никакого права требовать
за полученное H0BpezABHie *). Это маЫе согласно съ
практикой; Manual (ст: 146), говорить, что простое по-
EYIIIeHie на 6'Ьгство не есть, само по сеОЬ, поводь кь
хотя командиръ останавливающаго судна не отвјчаетъ за вредъ и
убытки, которые онъ можетъ причинить судну иди 9ЕИПВЖУ, препят-
отвуа Оьгству силою.
Но это MHtHie далеко не признано единогласно ни ни
практикой. По нјкоторыхъ изъ новјйшихъ писателей **), одинъ
уже факть бјгства останавливаемаго судна является достаточнымъ
поводоиъ для (хотя не дла Того же MH'bHia
держится французская практика наша инструкф, которая при-
числнетъ суда, не по данному имъ сигналу, вел»-
CTBie чего врейсеръ долженъ быль гнатьсн и употребить силу дла
****), кь судамъ подозрЈваемыиъ и подлежащимъ задержа-
остановки
(ст. 37, ч. З, п. же вдечетъ за собой по
*) Напр., Testa (1. с. стр. Ы), который называеть бВгство останавли-
ваемвго судна ипе entreprise du droit naturel; Gessner, 1. стр. 321.
**) 1. с. стр. 1. О. стр. Ы.
***) Valentino, Aide-m6moire, стр. 30: „ип navire neutre est expos6 la saisie:
1) si le navire пе met рав еп раппе ои пе stoppe рав аи signal donn6U. этому
тамъ-же (стр. 31) прибавлено, что крейсеръ не отвВчаетъ ва кото-
рын могуть быть причинены судну, не послушавшемуся сигналу Мь остановмЬ .
****) Иаъ буквальнаго текста сей статьи и ед съ 8 ст. инстр.,
сдЬдуетъ что судно становится „подозр%ваемымъ, если оно не остановится и
посм второго выстр%ла, ибо только тогда поаволяетса остановить уходящее
судно силою“.