— 75 —

В) если швиперъ отказался открыть по Tpe60B8HiD

осматривающаго офицера;

В) если останавливаемое судно оказало c,onp0'NBJ0Hie остановвгЬ или

осмотру;

Г) если судно плавало подъ конвоеиъ.

Одна попытка останавливаемаго судна уйти отъ остановви и

осмотра Огствомъ, по многихъ писателей, не подвергаетъ судно

никакому взыскатю.—Уйдя, не смотря на подученный сигналь оста-

новатьса, оно рисвуеть, вакъ мы уже ви$ли выше, быть поврежден-

нымъ снарядами останавливающаго его судна, и именно этотъ рискъ

считается достаточнымъ Hak&3aHieMb за H9110B1H0B6Hie, иричемъ, ра-

зумЈотсл, неповинующееся судно не и“етъ никакого права требовать

за полученное H0BpezABHie *). Это маЫе согласно съ

практикой; Manual (ст: 146), говорить, что простое по-

EYIIIeHie на 6'Ьгство не есть, само по сеОЬ, поводь кь

хотя командиръ останавливающаго судна не отвјчаетъ за вредъ и

убытки, которые онъ можетъ причинить судну иди 9ЕИПВЖУ, препят-

отвуа Оьгству силою.

Но это MHtHie далеко не признано единогласно ни ни

практикой. По нјкоторыхъ изъ новјйшихъ писателей **), одинъ

уже факть бјгства останавливаемаго судна является достаточнымъ

поводоиъ для (хотя не дла Того же MH'bHia

держится французская практика наша инструкф, которая при-

числнетъ суда, не по данному имъ сигналу, вел»-

CTBie чего врейсеръ долженъ быль гнатьсн и употребить силу дла

****), кь судамъ подозрЈваемыиъ и подлежащимъ задержа-

остановки

(ст. 37, ч. З, п. же вдечетъ за собой по

*) Напр., Testa (1. с. стр. Ы), который называеть бВгство останавли-

ваемвго судна ипе entreprise du droit naturel; Gessner, 1. стр. 321.

**) 1. с. стр. 1. О. стр. Ы.

***) Valentino, Aide-m6moire, стр. 30: „ип navire neutre est expos6 la saisie:

1) si le navire пе met рав еп раппе ои пе stoppe рав аи signal donn6U. этому

тамъ-же (стр. 31) прибавлено, что крейсеръ не отвВчаетъ ва кото-

рын могуть быть причинены судну, не послушавшемуся сигналу Мь остановмЬ .

****) Иаъ буквальнаго текста сей статьи и ед съ 8 ст. инстр.,

сдЬдуетъ что судно становится „подозр%ваемымъ, если оно не остановится и

посм второго выстр%ла, ибо только тогда поаволяетса остановить уходящее

судно силою“.