— 64 —

й фратцузскону *) праву командиромъ крейсера но доклада

офицера, троизводившаго осмотръ (30 ст. инстр.), по Manual **)

непосредственно осматривающимъ офицеромъ.

23. Есси, наоборотъ, ио •осмотрј бумагъ является

что судно можетъ подлежать ***), иди, вообще, 00MHtHi6

относительно вјрности толученных•ь при до-

кумвнтовъ (инстр. ст. 20 прибавдаетъ: особенно же въ тђхъ слу-

чашхъ, когда судно идеть въ порть, или, когда изъ

общаго характера вурсовъ, rnaBaHiH и Мста gaxoz;xeHiH остановлен-

наго судна, можно предполагать, что порть служить

)—офицеръ

цонечной цјлью Ha3HMeHiH судна и перевозимаго груза

приступаетъ осмотру всего судна или въ •его обыску съ тьмъ,

чтобы удостовЈритьса, нјтъ ли на немъ предметовъ военной контра—

банды. При обысЕ'Ь соблюдаются слјдуюиф главныя правила: обыскъ

производитса офицеромъ и вызванными со шлюпка людьмы команды

ст. 22; Manual, ст. 218); обращается нато, чтобы

(инстр.,

осмотромъ не было причинено вреда грузу (инстр., ст. 23 и 27 ;

Manual, ст. 221); ири осмотрј внутреннихъ долженъ

присутствовать капитанъ(инстр., ст. 54; прусскад инстр., ст. 11 •

а нфкотоша законодательства идутъ еще даме и требують, вань

напр. , французс1йн правила (instruction comp16mentaire се qui touche

les bAtiments neutres et les prises) и a110H0Eit призовой регла-

* ) Aide-memoire, стр. Ю.

Ст. О.

Мапиа\, ст. 217.

****) Очевидно,что могутъ быть и причины сомвыя, вавъ, напр.,

подозрительное капитана и экипажа. Вообще, попыто точно пере.

числить вс'ь причины осмотра и обыска едва ли исподнима, поэтому и пере.

численје этихъ причинъ институтом ь международдаго права (Annuaire de

l'institut de droit international 1887): 1) неостанови судна, не смотра на тре-

60BBBie; 2) отхазъ въ корабельныхъ документовъ; З)

двойныхъ, подложныхъ и т. п. документовъ или HeHMBHie ихъ вовсе; 4) уничто

zeHie бумагь, въ особенности во время военнаго судна и б) ида-

BaHie подъ фальшивымъ можетъ им±ть исчерпывающаго

а является лишь c06paEieMb прим%ровъ.

*****) Маппа1 (ст. Ы) закдючаеть въ себ± только правило, что, во

осмотра, вапитанъ и вкипажъ бЕЬ ихъ не могутъ быть уплежы

«ь судна.