147

командированная па мј;сто, составила проекть и см'Ьты, пере-

данные, вм'Вст'В съ представленными отъ частныхъ предпринимателей двумя

проектами, на ра.зсмотр'Вкйе сов'Ыцатедьпаго комитета- Министерства, подъ

предст;дательствомъ инженера тайнаго соуВтиика Кербедза. По разсмотрјийи

всего дгв.та и проектовъ, этотъ комитетъ пришель кь что пеоб-

ходимо улучшить весь путь, дабы всВ его части представляли

возможности одинаковыя удобства для судоходства, съ полнымъ обезпе-

чийемъ срочности и удепювленЈя доставки грузовъ. Принявъ эту щВль,

комитетъ составилъ окончательные проекты и смтВты вст;мъ работамъ, необ-

ходимымъ для всего воднаго пути въ cocT051Hie удобное

для прохода судовъ въ 25 сажень длины, 4 саженн ширины и 0,75 саж.

осадки. проектированныхъ для сего работъ, распредеВленныхъ на

три года, домкно было ИМ'Ьть 110c.11'hllcTBieMb:

а) совершенное срочности доставки грузовъ во все время

llaBIIlhTl(iII;

6) продолжительности перехода судовъ между Гы6инскомъ

и С.-Петер6ургомъ—съ 58-ми сутокъ, (по среднему выводу), до 28 сутокъ;

в) удешевле1йе доставки — съ 13-ти кошВекъ, до 91/2 коптВекъ съ

пуда, п

г) возможность пропуска по системсВ, въ TeqeHie сутокъ до 70-тп

болыиемгВрпыхъ СУДОВЪ, поднимающихъ до 2.000.000 пудовъ.

Эти предполо;кетйя были сообщены Министру Финансовъ, для опредтЬ-

возможности отпуска изъ государственнаго казначейства суммъ, потреб-

пыхъ для проектированнаго Мартнскаго воднаго пути.

0cYll\ecTBJWHie предположенТ по y.IlYIueHi10 пути осталось

буду1цему времени.

Изъ числа принятыхъ М'Връ на Р'Ька,хъ для п.хъ судоходнаго

падлжитъ отмт;тить установку съ 1871 года на перекатахъ Р'Вки

Волги временны.хъ ст;тчатыхъ струеотводныхъ плотинъ, изобр'Втенныхъ

ниженеромъ Янковскимъ.

Установка производилась въ пос.тВдующее десяти.тВ'1Је ежегодно и не при-

несла ожидаемыхъ результатовъ для перекатовъ.

За указаннаго прочјя работы по воднымъ путямъ,

естественпымъ и искусственнымъ, имт;лп характеръ обыкновеннаго ремонта,

необходимаго для существующаго судоходства.

Значитедьныя работы предприняты или произведены въ портахъ морей

и Чернаго.

Въ 1845 году, во время постройки Николаевской ;ке.тВзной дороги, про-

явилась необходимость существутцдхъ неудобствъ С.-Петербург-