— 149 —
2) направить этотъ каналь по Екатерингофскому фарватеру (стрежню)
Невы; между Канонерскимъ островомъ съ одной стороны и островами Воль-
нымъ и Гутуевскимъ съ другой;
3) устройство на этихъ островахъ, въ связи съ новыми канајами,
гаваней и складовъ (доковъ) предоставить частной но съ
необходимымъ отъ всякой воз.можности монопо.йй;
4) BM'hCTI; съ дамбами канала, неотдј;лимою оныхъ принадлежностью должна
быть полоса земли, простирающаяся на десять сажень отъ ихъ подошвы.
Составленный на сихъ подробный проектъ быль разсмо-
тр'Ьнъ въ ВЫСОЧАЙШЕ утвержденномъ 19 мая lS73 года совтыцанћи, подъ
предстЬдатедьствомъ генералъ-адъютанта Чевкина изъ Министровъ Путей
Финансовъ и временно управляющаго Морскимъ Министерствомъ.
ВЫСОЧАЙШЕ утвержденнымъ протоко.шмъ этого представленный
проектъ признань во всемъ согласнымъ съ главными указан-
НЫМИ ВЫСОЧАЙШИМЪ 110Be.wbHieMb 1872 года, вполн'В СООТВ'ЬТСТВУЮЩИМЪ
своему по IIaqepTaHi10 и по предположенному сроку
работъ въ 6-ти Д'Ьтъ, равно какъ по стоимости, исчисленной около
71/2 рублей. ТЬмъ же ПРОТОКОЛОМЪ быль опредгВ.ченъ и порядокъ
производства работъ.
ходь и I)'bIIleHie сего Д'Ь.иа относятся кь пос.тЬдующему
времени.
Въ кь pawhe возведеннымъ сооруженвтмъ въ Рижскомъ
порт% въ 1869 и 1870 годахъ, на ВЫСОЧАЙШАГ0
по всеподдапнмшему докладу Рижскаго генералъ-губернатора, исполнены
с,щЬдуюпјя сооруже\йя: а) построень больверкъ по правому берегу Двины,
отъ цитадельнаго шлюза до Андреевскаго острова, въ 500 пог. саж. , 6) по-
строена плотина на противудежащей стороп'Ь Р'Вки, по нижней оконечности
острова Кипенгольма, въ 570 пог. саж. , и в) построены З поперечныя
плотины, между берегами prbkII и прилегающими кь нимъ островами, въ
148 пот. саж., общею сдожностыо. I'lc110eneHie всФ).хъ этихъ работъ обошлось
въ 226.218 руб. 53 к.; расходъ этотъ покрыть изъ же.тЬзнодорожнаго фонда.
По исподнийи сихъ работъ, переданы BbB“hll'LHie Рижскаго Бирже-
ваго комитета.
Въ 1871 г. пос,.тЬдовадо ВЫСОЧАЙШЕЕ 110Be,TLHie объ отпускЬ Рижскому
Биржевому комитету, по его ходатайству, 89.425 руб. въ ссуду, для произ-
водства, въ 2-хъ .тЬтъ, подъ техническимъ отъ Мини-
стерства Путей береговъ Двины у Водергафена, Ри-
нуша и Мильграбена, прпчемъ было поставлено ycJ0BieMb, что6ы ссуда была
возвращена въ казну съ начетомъ 60/0. биржевой комитетъ не по-