168 —

выхъ сигналовъ; для этого сю въ Сермакс,'В ежедневно посылаются по

телеграфу метеорологичесјйе бюллетени въ С.-Петер6ургъ, ш, Г.чавную Физи-

ческую Обсерватор1ю, которая, въ случать надобности, даетъ знать на встК

три назвапныя о приближе1йи бури для поднятћя на им•Вющихся при

ни.хъ мачтахъ штормовыхъ сигналовъ.

ДвТ; открытыя въ 1876 г.

4) у Ревдинскаго завода—на р. Чусовой;

5) на остр. Боаста (первоначально на о-вгВ Аля) въ устьяхъ Во.чгп были

устроены: первая для о количестуВ атмосферныхъ осадковъ, обуслов-

ливающпхъ запасы воды въ водоемахъ, служащихъ для пропусковъ воды при

каравапномъ судоходствгЬ по р. Чусовой; вторая, перенесенная позже на Би-

рючыо Косу, съ Ц'Ьлыо опред'В.ленћя зависимости 113M'hHeHi}I уровня воды въ

розсыпяхъ Бахтвйровскаго фарватера отъ метеорологическихъ а такь же

для устройства со временемъ штормовыхъ сигналами, когда

Главная Физическая Обсерваторћя будеть обладать въ той м'Встности доста-

точнымъ количествомъ станц1й и найдеть возможнымъ тюсылать кь устьям,

Волги о буряхъ.

Въ 1SS1—1S90 г. открыты вновь: 1) въ воспо-

при работахъ въ Батумскомъ порть, снова закрытая въ 1892 г.

по мнновати надобности въ виду учре;кденной въ томъ• же городтВ станцћи

отљ Главной Физической 2) въ с. Коби п 3) въ с. Гу-

.даур'В на Военно-Грузпнской кодесной дороггВ — для выяснетйя сп'Вжпыхъ

заваловъ въ зависпмости отъ метеороиогически.хъ явлепт; 4) въ Вышнемъ-

ВолочкВ — для надобностей судоходства на Вышневоиоцкой систем'В и, пако-

нецъ; 5) въ г. Сорокахъ на р. Дн'ЬстргВ (основ. въ 1SS9 г.) — для изу-

соотношенш между k0JIe6aHi}IMlI уровня воды въ prI')k'I; Дн'ВстртВ и метеоро-

логпческпми въ его бассейнахъ, что бы.чо особенно важно въ виду

работъ по выправлепйо русла этой Р'Вки.

Результаты наблюдетй метеорологпческп.хъ станщй, Ми-

нистерствомъ Путей Сообщетя, поступаютъ въ Главную Физическу10

()6cepBaTopi10 п, по обработкт; ихъ, печатаются въ «Л'ктоппсяхъ» этого учре-

Благодаря трудамъ ген.-лейт. А. А. Тилло разлпчиыхъ описныхъ пар-

тћй, командированныхъ Мшшстерствомъ Путей Сообщенјя для

Р'Вкъ, стало возможнымъ onpeN;.rreHie отмгВтокъ реперовъ и нулей графиковъ

многихъ постовъ надъ уровпемъ Балтћйскаго моря. Кь однако, этн

чисеча не обладаютљ всею желательною точностью по причшуВ многпхъ, иногда

довольно значите.шьныхъ, разногласш между результатамп отхвльны.хъ, енще

столь малочименпыхъ въ PocciII нивел.шровок•ъ.