—191—

Глубина капала и южной В'Ьтви на всемъ протяжекйи опредт;лена въ

20 футовъ.

ВДВ работы предположено исполнить кь концу 1883 года. Весь расходъ

на устройство капала, съ вЪтвыо и съ расходами по надзору и

исчислень въ 91/2 мил. руб.

Во пункта 2 Высочл1ШЕ утвержденнаго 3akJIIoqeHi}I особаго

совТ,щан1я отљ 30 марта 1879 года, Временнымъ по устрой-

ству С.-Петербургскаго морскаго канала въ началтВ 1880 г. быль составденъ,

согласно департамента таможенпыхъ сборовъ, проектъ ком-

мерческаго порта для привозныхъ товаровъ на въ казну части

Гутуёвскаго острова, разсмотреЬнпый и утвержденный въ Комитетв Министровъ

21 мая 1880 года.

На устройство этого порта быль заключень 23 октября того же 1880 г.

контрить съ контрагентами С.-Петер6ургскаго морскаго канала и тотчасъ ;ке

приступлено 11c110JIHeHi10 предварительныхъ работъ: устройству перемычекъ,

установкВ водоотливныхъ сташјй, разборкЬ существовавшихъ на Гутуев-

скомъ п Капонерскомъ островахъ построекъ и т. п.

По проекту предположено устроить въ Гутуевскомъ коммерческомъ порть

бассейны для стоянки судовъ, обпщею площадью въ 45.000 кв. саж.; прпмы-

кь морскому каналу у выхода его въ реЬку Неву, отдгВленные отъ

Невы сммкны,хъ съ нею протоковъ достаточно широкими дамбами, для по-

мт;щешјя на нихъ товаршхъ складовъ, пакгајзовъ и же.тьзнодо-

ро;кшхъ путей. Берега бассейповъ предположено. отд'Ьдать каменными набе,

ре;кпыми па протя;ке1йн 755 пог. саж. , достаточнымп для выгрузкп на нихъ

ежемт;сячно до 21/2 мил. пудовъ товаровъ подлежащихъ таможенному досмотру.

В'Втвь Путиловской же.тВзной дороги, подходящая кь самымъ пакгаузамъ,

представляеть возможность безъ излишней перегрузки отправлять товары прямо

изъ порта въ м'Ьста внутрь Pocciu. Стоимость устройства Гутуев-

скаго привознаго порта, съ ПОСТаВКОЮ подвижныхъ крановъ п укладкою редь-

совы,хъ путей для передвиженТ ихъ вдоль набережныхъ, опредгВлена по раз-

цВпочной В'Вдомости въ 21/2 мпл.; установленный контрактомъ срокъ

вст;хъ работъ _по устройству С.-Петер6ургскаго морскаго канада, а именно

каналь и порть, опрехЬленъ пачаломъ 1884 г.

За симъ, для ПЕТРА ВЕлпкаго, о

коемъ упомянуто выше, с.тђдуетъ дать нашему барочному судоходству, до-

ставляющему кь С.-Петер6ургу• впутреннпхъ областей PocciII,

возможность непосредственной передачи сихъ грузовъ на суда имп

въ портовые склады. Эта цеВль достигнется предположеннымъ устройствомъ

барочнаго хода кь сооружаемому С.-Петер6ургскому порту не по Нев'В, гдт;