¯ 19 4 ¯

Весьма представляли работы по возвышенЈю земля-

ной насыпи дамбы на первые два, три фута надъ ординаромъ, Bc.rhl(0TBie

того, что при частыхъ западныхъ вгВтрахъ поднявшеюся водою заливало и

размывало насыпанный грунть. По этой причин'Ь въ 1879 году посьтВ силь-

ной бури, свиреВпствовавшей 24 августа, когда горизонтъ воды поднялся до

71/2 футовъ надъ ординаромъ и работы по насыпк'Ь возводившейся въ то

время дамбы между Канонерскимъ островомъ и портовыми воротами оказа-

лись значительно поврежденными, было р'ћшено предварительно насыпки над-

водной части дамбъ возводить на ряжахъ бревенчатые брустверы, заполняемые

камнемъ и назначенные для временной защиты сњЬже-насыпанной земли отъ

прибоя и размыва B0JHeHieMb.

бруствера разобраны и откосы дамбъ укр'Вп.иены мосто-

вою пзъ булыжнаго камня на слогЬ щебня, причемъ толщина слоя щебня для

наружнаго откоса, обращеннаго кь морю, принята большая, нежели для

внутренняго откоса, который обращень кь спокойнымъ водамъ канала; камень,

получаемый при разборкгЬ брустверовъ, назначено отваливать на пп7кнюю

часть мощенаго откоса въ видев призмъ, въ поврежденЈй мо-

стовыхъ отъ льда и волненВ1.

Для производства выемки въ морской части каниа были употреблены

сильныя землечерпательныя машины, снабженныя для отвозки вынутато

грунта 1фиой шаландъ и пароходовъ,•. въ той же части канала,

гдгћ работы производились за перемычками, грунтъ вынимался въ ручную и

отвозился въ насыпи дамбъ на тачкахъ или конною возкою.

Для насыпки дамбъ грунтомъ, добытымъ изъ канала машиннымъ земле-

употреблялись частью деревянные иаромы съ грузовыми ящиками

на пиуЛ, главнымъ же образомъ для этой Ц'Вли служили особые гря.зе-

отводные аппараты, придФ,ланные кь н'Вскодькпмъ землечерпательнымъ машп-

намъ. Аппараты эти состояли изъ вертикальнаго желт;знаго цилиндра, въ

нижней части котораго помгВщенъ родъ заводскаго вентилятора. Грунтъ, вы-

черпанный машиной по дотку скользить въ цилшдръ, куда пускается силь-

ная струя воды особымъ насосомъ и въ нижней части ци-

линдра перемЫ_швается съ водою, образуя жидкую массу. Вентиляторъ го-

нить эту жидкую массу до самыхъ дамбъ по деревяннымъ плавающимъ на

водгЬ трубамъ, связаннымъ кожанными рукавами. Въ дамбахъ грязная жид-

кость сливается въ пространство между и отстаивается, причемъ

частицы грунта осмкиваются и образують земляное ядро дамбъ, а отстояв-

шаяся отъ мути вода отводится въ море осо6ыми лотками. Для насыпки

нижнихъ сдоевъ дамбъ и отвозки излишняго грунта въ сторону употребля-

.чись желзныя и деревянныя шаланды съ створчатымъ дномъ, опоражниваю-