309

Въ 1830 —1860 г. судоходство по ваналамъ вы-

разилось въ сгђдующихъ цифрахъ:

1830 г.

1847 г.

Ha3BaHie каналовъ. Паруси.

1860 г.

Паруси.

G0ta

TrollhMta

S0dertelge

Str6msholm

Vaddo

Hjelmare

Summa

суда.

515

2284

1214

418

180

суда.

1475

5170

2619

1310

5.79

210

11363

359

246

834

179

1618

суда.

2317

5559

2169

1154

956

492

12645

941

1120

1638

140

3885

Вообще 12981

16530

ростъ представляетъ судоходство по каналу

причемъ до 1858 г. шли суда тран-

зитомъ для изб'ђжакйн пдатежа цошлинъ въ ЗундгЬ (1835=

66, 1854=103, 1860=29). Не смотря на Зунд-

свой пошлины, .судоходство по Гета каналу не соврати-

лось; ванадъ потерял транзитнаго пути, но со-

хранидъ въ полной м$ главнаго •пути дла вну-

треннято судоходства. Доходъ отъ Тродгэта ванада равнялся

въ 1832 г. 88219 р. д.; каналь даль 30777 р. д.; въ

въ 1860 г. доходъ перваго общества возросъ до 315065 р д.

(приростъ=2570/о), а втораго до 279906 р. д. (приростъ=

7870/0). Тролуэтта каналь открыть для судоходства въ

которые годы почти вруглый годъ; а большею частью съ сре-

дивы апр'ђдн до конца декабря; большинство же ванадовъ

ОТКРЫТО только 7—8 мгЬсяцевъ. Постройка жельныхъ до-

рогъ, начало которой положено въ 50 годахъ, не соднство-

р. д.; общества канала вронъ.

другихъ обществъ организовапы дочти тавъ же, какъ и правле-

Bie общества Гэта навала.