294 —

ни въ вавое cp8BHeBie съ yc.10Bian Риско- Моршансвой, вото-

рая вва идетъ по совершенно ровной плоскости, веиянн и по-

дотно, а равно и каменныа части постовъ въ одинъ путь, тогда

кавъ на Валто-Едиваветградской дорой кавъ первое, твъ и

устроены џя двухъ путей, ниьва не вамтить, что

поверстнаа стоимость Равсво-Моршансвой дороги чревмрно вн-

сова. Кром того чино паровозовъ на этой дорой назначено

оч0нь небольшое, а именно всего 14, т. е. парововъ на 81/2

версть, тогда вакъ на другихъ дорогахъ число ихъ навначиооь

паровозъ ва 6 или даже на 5 верстъ, что обязывало бы до-

рогу имть лишнихъ 6 паровововъ, а это смавлнеп увеньше-

Hie стоимости по крайней на 1000 р. съ версты.

Основный капитал воронежсво - ростовской дороги опрев-

лень въ 7.495,000 руб. кредитныхъ амјонернаго ипптиа и въ

4.225,375 руб. иетиичеекихъ что по курсу въ

7 р. 80 коп. за фунть стер. составлаеть 12.685,900 руб., а

при длин% дороги въ 170 верть 74,622 р. 94 вои. вредит-

ныхъ на версту. На вту супу правитељство гарантировало

51/100/0 чистаго дохода «съ Стоимость этой дороги

также не иохетъ считаться выгодною для правитедьства,

боме, что неуси%ха акцш, правитиытво

принуждено было оставить ихъ за собою на 2.500,000 мил. р. —

Дорога вта въ видахъ и npuoxzeHia въ югу проходить въ

сторонеЬ отъ Воронева по гребню высоть, лепщихъ съ восточ-

ной стороны города; џя подхода хе въ с,аиоиу городу устроена

он РьздПьной вжвь, которая потребован троивдннхъ

земляныхъ работъ и нђсволькихъ мостовь черезъ Тку Шрону и

еа рукава, что, конечно, повело въ расходу въ нгЬсколько пид-

*i0H0Bb рублей. Этихъ издержекъ вполй иохно быт изъать,

еиибъ дорога, направляясь отъ Тулы, подошла кь городу съ и.

падной стороны.

Тохв или почм тоже иожно свить и объ ордовст-ви-

тебской желђзпой дорог±, устройство которой обошлось

очень дорого. Она составлиеть часть предположенной еще

въ 1857 году по договору съ главныиъ общвствоп и вошед-

шей таив въ Вть 1862 года; но вто оставдось

безъ 17 деибря 1865 года быль закоченъ дого-

ворь съ англичаниноиъ сероиъ Мортоноиъ Пито на coopyzeHie

и дороги отъ Орла до Витебска на и%дующихь

Y6i0Biaxv. онъ обазиса составить общество съ вавитиоиъ