— 296 —
чинахъ его порождающихъ, Ниъ боме, что оно вст*чветва ке
въ первый разъ, а повторялось девольно часто въ на-
шего вел%знодорохнаго джа. Зайчатвльно при втоиъ, что не-
удачи постигали именно тьхъ учредителей, которып обевпечены
были выгоды, тогда вавъ повидипоч
обставленныа боне умренныии требоЫяки, вполн% осущет-
влядись. Въ самоиъ г» причины подобнаго загадочны
авденТ Не углублять, во B36izaHie ошибки, въ вавуионую
сторону обществъ вообще и хемвво-
дорожныхъ въ особенности и не отрицаа этой сторонн
дша, ин не иомиъ однакохъ не остановить внимани чивтия
на одноп въ котороиъ не охоть соин•Ьватьи че-
ДОВ±ЕЪ правтичесвт. Наиъ вазети, что при очевидной выгод-
ности свободные капиталы не pi:uarca прижить въ
невъ yqaciz только въ топь сдуч", еии лицо предприни-
птеля не внушаетъ капиталистаиъ довыа въ добросов%ст-
новь и правильноиъ дЬа. На втоиъ основати,
мы дупеиъ, что лица, которыиъ выданы бши неттоп-
пйаи не пользовались въ своео отечеств той сте-
пенью довыя, которая необходип ди подобжнхъ
Если обстоятельство это диствительно было причиною
неудачъ для Мвоторыхъ заграничныхъ предпринимателей, то
позволителуно предложить вопросъ, почему степень довла, во-
торой пользуется лицо въ своеиъ отечеств%, не бы-
п выяснена прежде, чћмъ входить съ нимъ въ cornmeHi07
Еси же BB'bOHia вти собирались и подучены, вавъ ув.авыввеп
опытъ, не вполн% Арныя, то ивъ втого необходио и%дуетъ, что
cBt$Hia о степени благонадежности лица, во-
торнмъ правительство предполагает вступить въ ваки либо
промышленное едва ли иогуть ии%ть то внвч•
воторое придаетва ииъ въ нашей административной правим.
Несостоятельность нПоторыхъ изъ нашихъ и не-
обходииость поддерживать ихъ особыии субситми на 0k0H“Hie
или дороги, а таво неисиравность иногихъ врупннхъ
оптовыхъ подрядчивовъ подтверждають справеџивоеть
втой иыий.
Если же это такъ, если cyzTHie о степени благонадэхннти
контрагентовъ очень часто осповано на весьма шаткихъ дан-
ныхъ, то поэтому позволительно c01HtBBTbca въ правильности
той истин, при которой въ постройки зейзныхъ дорон