— 299 —

тающую 1/4 часть основнаго вапитиа разобраны со взносоиъ

100/0 ихъ стоиости. съ тђиъ веиство просил оказать

ему 60010TBie ссуды въ рав"ргЬ 6.000,000 руб.

подъ валогъ облига(й вновь обравуемаго общества. Означенное

выдано ииъ съ Высочайшаго pagptID6Hia за под-

писы Министра Финансовъ и Министра Путей C006*ia

29 января 1867 года. Въ феврам того хе года уполномочен-

нна ииства обратились въ правительству съ новыиъ ходатай-

твоиъ о обществ безусловной

не со дна дороги, а со дня ихъ выпуска съ тфиъ,

что взайнъ того, они отказываются отъ пфава на ссуду въ ры-

6.00О,ООО руб. Такое ходатайство было найдено уважи-

тельннп, и k0Hwccia на постройку дороги была утверждена 24

прта 1867 года.

Тавиъ образоиъ орловское земство, очень мио заботящеева

о народнаго 06paB0Baaia, спгђшитъ воспользоватьи при-

и±роиъ воронисваго и выступаеть также на спекулятивную

Мательность въ' роли учредитедн хеВзводорожнаго общества.

Впгод%тедьныа uoc.IMcTBia учредительской дитиьности г. фонъ-

Дервива заразили собою не одно воронежское, но и вви-

ст». Впрочемъ, иы не 3Haerb, кавъ благод%тедьны были резуль-

таты подобнаго рода $ятедьности ди сапаго земства, тавъ

вавъ въ отчетахъ земскихъ управь по этому поводу не ивети

никавихъ cBM'bHiI и дуиаеиъ, что земство Орловской

было з$еь не причемъ, а служило лишь твиъ забрвлоть, кото-

рое прикрывало своимъ ииенеиъ диствующихъ лицъ и ихъ инте-

росы. А интересы эти могли быть очень значительны въ виду

поверстной стоимости, до воторой была доведена услуга, оказан-

ни звмтвоиъ ц%лой PocciH! Въ самоиъ 77,479 руб. пе-

тиичеекихъ на версту—цЈна гроиадваа при устройств

ишанаш полотна въ одинъ путь и дороги ничтож-

ныл количествоиъ подвижнаго состава: одинъ паровозъ на 61/3

верь џины и иен%е З вагоновъ на версту. Щна вта превы-

шить поверстную стоимость даже рязанско - ковловской дороги

на l,514 руб. Выше пы вполнеђ доказали несообразность Оны

этой посвдней дороги; что же мы должны сввзать объ Орлов-

СВО-ВИМСЕОЙ, когда она превышитъ поверстную стоимость дие

пой дороги? Въ cpaBHBHiH же съ номинальной crouotTiD кур-

cBo-kieBeBoi дороги, она превышаетъ послмнюю на 13 тысячь

рушей версты, что на всю HHiD въ 4841/9 версты пред-