— 148—

Главному Обществу только въ такуъ случа%, если бы иос.йднее

“зпечило себ'Ь поддержку значительныхъ финансовыхъ силъ, кото-

рия приняли бы на себя облигатјй•, при чеиъ желатель-

во. чтобъ эти лица ПРИНЯЛИ на себя нгЬкоторую часть первоначаль-

инхъ взносовъ. Облиг:ијямъ этимъ мохеть быть дарована прямая

правительственная со дня выпуска“ . Отсюда очень за“-

тио, что Главное Общество, не смотря на свою несостоятельность и

при топь въ то время, когда вопросъ о финансовы.хъ пе-

редачи дњхе не быль и затронуть, и“.то уже вс'ь шансы получить въ

свое pacuopazeHie Николаевскую дорогу; хе распора-

zeHiH доказывають это еще богЬе.

Результатом, переговоровъ г. Абазы въ Парим и Лондон

%является отнюдь не проекть yuoBia о upo„xazt Николаевской до-

роти, а проекть договора о новомъ государственномъ зай" въ ви-

д'ь выпуска отт имени русскаго правительства Николвев-

окой хеЛзной дороги. Хотя правительство ио этому договору и вы-

говариваетъ ce6'h право цередачи дороги въ частныя руки, но во

всякомъ случа'Ь передъ владЮьцами облигацЈй оно остается един-

ственнымъ отвжчикомъ въ вВрности и.чатежа процентовъ и погаше-

Такииъ образомъ заемъ этоть нич1;мъ не отличается отъ вс%хъ

другихъ государственныхъ займовт, и, какъ мы видимъ, платежи •по

неиъ вносятся ежегодно въ государственную роспись. Главныа усло-

Bia предположеннаго займа состояли въ слЫующемъ: номинальная

его супа опрехВлена въ 75 мил. руб. металическихъ, приноса-

щихъ 40/0 дохода. Подписная ц•вна по 61 1/20/0 за рубль, а за ис-

L\TleHiBIb банкирски.хъ и другихъ расходовъ правительство полу-

чип, 583/40/0 чистыми деньгами и пог;ииаеть свой доло по но-

инальной въ 84 езегодны.хъ тиража. На этомъ на

полученный кацитащ, правительство обязано платить 6,770/0 и

сверхъ того ири уплачиваетъ промЈю въ 411/40/0. Опла-

та начинается съ сентября 1867 года и оканчивается кь

апрью 1868 года; проценты же идуть ст, 19 аир•Ьля (1 им) 1867

года. какъ мы видитъ, не даже и для того времени.

И воть не прошло еще и трехъ мћ•яцевъ, съ тћхъ порь какъ

Министерство Финансовт, доказывало необходимость продажи Нико-

лаевской дороги невозможностью завтючить заемъ, оно вновь пред-

ставляеть докладт, о необходимости займа разсроченнвго именно на

то время, до котораго оно опасалось его отложить и мотивируеть

его именно тЬиъ, что дороги ие можеть быть совершена

бв:љ зничительной потери времени. это вызывается сдь