— 165 —

руб. мети., что составить отъ обоихъ выиусковъ до 85 инд., а за

отджетемъ изъ нихъ на дороги въ надлежащее положе-

Hie и на pacTopzeHie контракта Уайненса до 14 пл. руб. метали-

ческихъ, остаетеа 71 мил. руб. металич., что иредставляеть супу

удовлетворительную. Но главная ио MH'iHio Министерства Фи-

нансовъ выгода для правитиьства въ случа% уступки Николаевской

дороги Главному Обществу заключается въ томъ, что большая часть

чистаго дохода (750/0) сверхъ 6 мил. руб. металлическихъ пойдеть

ва значительной суммы ежегодно платимой правитель-

ствопъ шо гарантји на Варшавскую дорогу. Когда же чистый

доходъ со всжъ трехъ лин(й превзойдетъ потребныя суммы на срочные

платежи какъ по прежнимъ процентнымъ бумагамъ Главнаго Общест-

вв, такъ и по выпущенныиъ на покупку Николаевской дорги, то и

тогда половина этого излишка пойдеть въ иодьзу Государственнаго

њзначейства, въ возврать отъ общества капитальнаго долга съ нр-

центии, по Министерства безнадежнато, BcMNTBie малой

доходности Варшавской “

За т•Ьиъ дагЬе Министерство доказываеть, что только при 18

ид. рублей валоваго сбора, т. е. 30 т. рублей на версту, чего не

био до т%хъ порь ни на одной дорот±, общество получить B0810Z-

ность увеличить доходъ akIli0HepoBb на 1/90/0 противь гарантиро-

ваннаго. При этомъ Министерство представляетъ таблицу, въ кото-

рой расходы какъ при 14 Аил. рублей валоваго сбора

тавъ и при 18 мил. показаны въ 500/0 валоваго сбора, какъ будто

съ B03pa.cT8HieMb сборовъ должны возрастать всгћ вообще расходы

а не только, которые опре$ляютса шличествоиъ

Не касњась впрочемъ этихъ подробностей, мы посмотримъ на

сколько такое MH'hHie Министерства выдерживаеть критику. Проз-

де всего оно утверждаеть, что переводъ, долга по облигмјжиъ Ни-

кодаевскоИ дороги и новый выпускъ облигаијй не нарушаеть при-

натаго 0TH0HIeHia между и капиталам.

Но въ настоящемъ случаев никакого и нетребова.лось, такъ

какъ оба выпуска Николаевской дороги сдьаны не отъ

пени Главнаго Общества, а отъ имени Государственнаго Казначей-

ства и втихъ займовъ служить государственная роспись, въ

которую вносится ежегодно платожъ процентовъ и Кром

того изв'Ьстное можду ажкјями и допускает-

ся въ общеиъ итог•ћ капитала, уиотребленнаго на coopyzeHie дороги:

поэтому облитмјоннато капитала до из“стной супин