— 168 —

сунн могла бн идти въ дивидендъ, а друтаа на цлатежъ дотовъ

общества.

Тавииъ образоиъ весь долгь Главнаго Общества правительству

въ 122 вил. руб. по ссудиъ на иостройку Варшавской и Нижего-

родской дорољ, а также на уплату гарантТ (отчеть Главнаго Обще-

ства за 1877 тодъ стр. 217) мотъ быть покрыть доходами одной

Николаевской дороги въ нМн'Ьшнемъ ихъ разм'Ьр'В (не говоря о бу-

дущеиъ) въ 25 или 30 л%ть и тогда весь доходъ этой дороги

порь принадлежать Гдавному Обществу. За что же спрашивается Го-

сударственное Казначейство лишилось бы дохода, который будучи

капитализированъ изъ 50/0 представлаеть сумму въ 116 иидтновъ

рублей. Хотя эти и изи%нились но мя

пась важно то обстоятельство, что Министерство Финансовъ согла-

шиось на эти и находило ихъ выгодными. Вирочепъ посЛд-

CTBiH показии, цередачи дороги не соблюдаются Глав-

ныть Обществомъ, такъ какъ оно суммы правительству

затрачиваеть вновь на свои нужды, что мы и увидимъ

сд%ланное Уайненсоиъ состояло въ 'смдующеиъ:

обязывися составить общество съ капиталомъ въ 131/3 мил.

руб. иети., долженствующимъ идти на дороги въ надде-

хащее устройство. Общество это обязывалось платить по выпущен-

ннмъ облига1јямъ Николаевской дороги 3.115,540 руб. мотал. про-

центовъ и и сверхъ того взносить процентовъ и

на новый выпускъ 2,077,026 руб. металлическихъ, пово-

торому тарантировио правитиьству 30.000,000 руб. иетаииче-

свихъ вапитиьной супы. Правительство съ своей сторонн гаран-

тировало обществу чистый доходъ съ Николаевской дороги въ 6

мил. руб. металическихъ на уплату проц. по ак1јжмъ и облига\јиъ

%цхъ выпусковъ. Въ первыхъ пятнадцати Д'Ьть весь избн-

токъ дохода противь гарантированнаго идеть въ пользу общества,

и за тьмъ половина этого избытка идетъ въ пользу правительства.

г. Уайненсъ измнилъ это yuoBie и предложилъ 600/0

этого избытка правительству. Ви•ъстђ съ тђиъ г. Уайненсъ предлагиъ

отказаться отъ неустойки по контракта на ремонтъ по-

двихнаго состава. Если, такимъ образомъ, правительство получало по

облитајямъ н'Ьсколько меньшую сумму , чг%мъ при дороги Глав-

ному Обществу, за то оно не принимало на себя никакихъ издержекъ по

дороги въ иорядокъ: всего онополучало 44 мил. по первоч

выпуску и 30 пил. но второму, же дороги и неустойка

Уайненсу падин на новое общество. На этоиъ эти усло-