39 —

ланыхъ работь и шпиъ продставляютсн значительно проувели-

чиною. Рабочая шата въ Пензенской и СимбирскОй 1'y6ep11ik

очень не Йысока; р. 87 вои. мотал. за кубическую сажень

зев.чяиыхъ работъ к 50 коп. .за шпалу въ гВсной Мстности Пен-

зенской и Саратовской губертйй, но воторой проводится дорога,

иоложитедьцо не Ароятны. Принимая же въ c006pazouio, что

первоначальиое ея длины оказалш, невт.рыо и что

въ д“ствитиьиости 11p0TJlzcHiB ея вышло •въ 4843/1 версты,

т. е. на 14 верстъ короче, нольза но придти „кт,

что язчисленный капиталь преувеличонъ нокрайн%й на

2.OOO,OOO руб.

жел•Ьзная дорога была также вносена въ

стать, утвержденную 27 Марта 1870 года, каЕ'Ь нродолжотйе

Въ гвое время, разбирм эту

в•Вть, ин указывали на неосновательность coopyzeHiH эти.къ ли-

Hii, а потому и 3Д'Ьсь ограничимся только pa3c10Tp'bHieM'b ус-

Z08iI ихъ coopYk6HiH. Еще прежде соорумјя всей

Ряжско-Вязехской лицй! •по ходатайству м•ђстныхъ камонно-уголь-

ннхъ промышленниковъ было разр%шено иостроить участокъ этой

дороги отъ Скопина до Повелецъ съ вЈтвью кь каменноугольпымъ

воаамъ Рыкова и Бернара. На основа:ји Высочайшаго

8 1юла 1871 года 14 Августа тоео-же года быль заключень съ

совМнивомъ Варшавскимъ контрактъ на coopyn;eHie

Скоииво-Пове.тщкаго уча•тка длиною въ 26 вврстъ за 516,750 руб.;

BtrouMcTBiH кь этой сухм1; добавлено еще 13,S10 руб.

за

устройство в%тви отъ Новелецъ до каменно-угольныхъ копей.

Весь участокт, оказался въ 29 верстъ и быль открыть для

года.

правильнњго 23 Октября 1872

этого участка сдана была еще 20 Япваря 1872 года во вре-

пенное распорнжеппр общества же.тЬзиой до-

роги, которое обязалось производить на нень движе'йе своим,

подвижнымъ составомъ съ уи.г:тою нрзвительству иоловины чи-

стато дохода.

Между Т'Ьиъ 10 Марта 1872 года, по журналу Комитета

Министровъ, были утверждены ироекты нормальной

устава общества и техническихъ ye.'10BiA для Ско-

пино-ВязвмскоИ дороги «ь тьмъ, что на новое общество возла-

тимь обязанность щйобр%сти отъ цравитльства Повелещйй

участокъ за сумму равную поносоннымъ издержкам, съ наче-

топ 21/20 л на каииталъ за время постройки. Длина всей ли-