— 111 —

мозетъ быть допущено лишь въ ви$ необходимой противь

неправильныхъ H011piaTe.M. Понятно поэтому, что yqeHie этой

новой школы нашло столь же мало иодражатеПй, кань и

Киева. Истина и 3Д'Ьсь лежитъ въ середин'ђ между этими крайностями.

41. Не подлежитъ что только приговоромъ призового

суда задержанное судно становится собственностью того государства,

крейсеръ котораго его задержадъ; но изъ этого еще не сдјдуетъ,

чтобы задержатель быль вполн'Ь лишень права принимать относительно

ириза болје Шиительвыя М'Ьры, Ч'Ьмъ отводъ его въ порть.

Если война даетъ воюющимъ сторонамъ право на Heupia-

тельскихъ и нейтральныхъ судовъ, то нельза узаконить

такой порядокъ, который обратилъ бы это право въ пустую формаль-

посты Напротивъ, во всЈхъ твхъ случаяхъ, въ коихъ отводъ приза

не явлаетса возможнымъ, другихъ мЈръ почти всегда необ-

ходимо и нельзя отказаться .отъ HaHeceHia вреда нощйятельскому тор-

товому флоту, который можетъ иногда им“ь во время войны первен-

ствующев *), только потому, что отводъ приза невозможенъ.

Столь же невозможно, по той же причингђ, разрфшать нейтральнымъ

провозить контрабанду въ порты.

Кленъ глубоко ошибается, говоря, что нейтральной

собственности не можетъ быть оправдано военною необходимостью, ибо

нагруженнаго военной контрабандою судна, которое не

можетъ быть отведено въ иортъ, является неоспоримо такой необходи-

мостью. Если уже въ мирное время мы признаемъ силу и

крайней необходймости, то нелыя отрицать ея во время войны. Только

права иризовъ можно уравнойсить шансы

морской войны между противниками, изъ которыхъ одинъ близовъ отъ

театра войны, а другой далекъ, одинъ владјеть непрерывною Ц'Ьпью

а другой—не вла$етъ; очевидно, что первый будетъ всегда

въ отводить свои призы въ безопасный порть, между тьмъ

какъ у второго этой возможности нгЬтъ и онъ вынужденъ или отка-

заться отъ npec.rhNBaHiH судовъ и контрабанды или

уничтожать призы. Несомнјнно, что при этихъ yuoBiHxb исключент

*) Такъ, напр., въ настоящей русско.яповсвой войн•Ь захватъ и уни-

японскихь транспортныхъ пароходовъ явился ц является для насъ

весьма серьезной задачей.